01.中英间客运航线航班暂停运行
自2020年12月28日零时至2021年1月10日24时，暂停中英间定期客运航线航班运行。（《中国民航报》、中国民航网 记者吴丹）
02. 北京高校学生将分批放假和返校
12月25日，在北京市第191场新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会上，北京市人民政府副秘书长陈蓓介绍，当前境外疫情形势依然严峻复杂，随着元旦春节临近，要分批有序组织高校学生放假离校和开学返校。（新华网）
03.熔断！熔断！熔断！
12月25日，民航局再发熔断指令，对中国国际航空股份有限公司的2个航班实施熔断措施。
12月12日入境的国航CA722航班（明斯克至呼和浩特）核酸检测阳性旅客7例，自12月28日起，暂停该航班运行2周。12月16日入境的国航CA770航班（洛杉矶至深圳）核酸检测阳性旅客5例，自2021年1月4日起，暂停该航班运行2周。
此前的12月22日，民航局对埃塞俄比亚航空ET636航班采取熔断措施。该航班是12月16日民航局调整国际客运航班熔断措施后首个触发“入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的，暂停该公司该航线运行2周”熔断条件的航班，熔断时间累计将达3周。
埃塞俄比亚航空公司12月10日入境的ET636航班（亚的斯亚贝巴至成都）核酸检测阳性旅客6例。该航班自12月21日起被暂停运行1周，此次将累加计算熔断时间，自12月28日起，继续暂停该航班运行2周。（民航局网站）
04.首都机场国际航班处置专区实现物理隔离
12月27日，北京市第193场新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会召开。北京首都国际机场股份有限公司副总经理赵莹表示，国际航班进港后，均停靠在处置专区，游客在处置专区办理入境手续。处置专区是一个独立的航站楼，从空间上实现了物理隔离。旅客从处置专区经停机坪转运离开机场有专门的运送流程，整个过程不会与其他旅客发生接触。同时，首都机场还实施一航班一消毒。（民航资源网）
05.使用二氧化碳制备航空燃料？
《自然通讯》发表一篇来自英国和沙特阿拉伯研究人员的文章称，已发现一种使用二氧化碳制备航空燃料的有效方法。
航空产业碳排放量占运输业碳排放量的12%。出于减重考虑，航空产业无法像其他运输工具一样用电池做动力，这使航空产业的碳减排困难较大。
研究人员采用了一种名为“有机燃烧”的方法。在增压室中，将铁催化剂（其中含有钾和锰）、氢和柠檬酸加入二氧化碳化后，将其加热到350℃。通过加热，使氧原子从二氧化碳中分离，剩下的碳原子与氢原子结合，产生了以碳氢化合物为主要成分的液体喷射燃料，同时也产生了水和丙烯、乙烯等其他副产品。
研究人员称，这种燃料制备方法有两个益处：一是真正实现了碳的“零排放”，因为这种液体喷射燃料使用后的二氧化碳排放量与其制备过程所消耗的二氧化碳数量完全相同；二是成本优势，采用这种方法制备相同能量的燃料，所需电量明显减少。研究人员还表示，这种方法在火电厂等二氧化碳高排放单位有很好的应用前景。（航空工业信息网 郭文涛编译）
06.新航首个冷链运输辉瑞疫苗货运航班抵达新加坡
由一架波音747-400执飞
12月21日夜间，搭载辉瑞-BioNTech(Pfizer-BioNTech)新冠疫苗的新航SQ7979定期货运航班抵达新加坡。这是第一批运抵亚洲国家的辉瑞-BioNTech疫苗。这批货物在布鲁塞尔被优先装载进入机舱，抵达后也按同样流程优先卸载，随后被送往新翔集团的Coolport冷库进行仓储及地面运输。
在此次运送疫苗前，新航12月19日在同一条货运航线上成功完成了一次试飞。试飞期间，除了确保安全稳妥地运送保温运输箱（也称冷柜），新航对每个冷柜的内部温度进行了端对端跟踪，同时测量冷柜里干冰的升华率。
过去的几个月，新航一直与疫苗供应链的伙伴和医药出口市场的相关从业人员进行积极洽谈，以确保能够快速可靠地运输疫苗。其中包括与多家主要的冷链集装箱供应商签署主租赁协议，确保获得充足的温控集装箱，以承载大量需要空运的疫苗。
编辑：刘蔚 ｜审核：曹慎慎
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