北青网讯 本周，漫游的孔雀、闲逛的游客和路边灌木丛都让新加坡无人驾驶公交车的运营者头疼不已。
在圣淘沙沿海地区，当圣淘沙工程公司开始测试四辆无人驾驶公交车时，乘客人数比乘务员还要少。
在毕马威最近的一份报告中，新加坡在大规模无人驾驶交通方面的准备程度仅次于美国，该国计划从2022年起在该岛三个地区部署无人驾驶汽车。
最近一次测试将持续到11月15日，在经历了一系列事故后，全世界的科技公司和汽车制造商都在密切关注着这次试验。
“公共安全是我们的重中之重，”新加坡交通部在与科技工程公司的联合声明中说。
圣工程陆地系统分部的首席机器人工程师谭乃群说，这项测试“令人头疼”，但强调了已经采取足够的安全预防措施，包括配备一名人类驾驶员，随时准备夺回汽车的驾驶权。
周一测试第一天，随风摆动的灌木丛、游荡的海滩游客都能够触发公共汽车的许多传感器，使它在安静的道路上颠簸着停下来。谭说，迄今为止遇到的最“危险的动物”是那些突然飞到路上的漫游孔雀。