8月6日下午，中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司与中船动力（集团）有限公司举行7000TEU系列集装箱船和114K系列油船主机合同签订仪式。上海外高桥造船有限公司党委书记、董事长王琦，总经理陈刚，中船动力集团党委书记、董事长李琤，总经理邵煜等共同见证了签约仪式。
签约会上，双方就中大型集装箱船及大型散货船动力、双燃料供气系统、钢结构等领域未来合作进行了深入沟通交流。李琤董事长和王琦董事长分别做了讲话，双方表示将以本次7000TEU系列集装箱船和114K系列油船主机合同签订为契机，积极整合资源，携手共进，进一步加强在船用主机、发电机、应用产业等业务的多元化合作，打造积极向上的产业生态链，提升核心产品竞争力，共同为推动国内船舶工业的高质量发展作出贡献。
据国际船舶网了解，外高桥造船今年接获两批7000TEU集装箱船订单。7月6日，中国船舶旗下中船贸易联合外高桥造船与中国台湾德翔海运签署了4艘7000TEU集装箱船建造合同。此前，中船贸易联合外高桥造船继与新加坡SEA CONSORTIUM公司签署8艘7000TEU集装箱船订单。
该型7000TEU集装箱船是绿色节能环保型集装箱船由上海船舶研究设计院设计，船长272米，船宽42.8米，型深24.6米，满载吃水15米，共可装载近7000个20英尺标准集装箱，船上设置800个冷藏集装箱插座；氮氧化物排放满足IMO TierⅢ排放标准，较TierⅡ减少约76%，硫氧化物满足IMO 0.5%排放标准，配备美国海岸警备队USCG认可的压载水处理系统，EEDI满足第三阶段要求，对比基线值降低近50%。同时兼顾了航速、油耗及装载灵活性，是新一代高效、经济、绿色环保型中型集装箱船。
另外，今年4月，中国船舶集团旗下外高桥造船联合中船贸易与希腊Enesel公司通过成功签署了2+1艘11.4万吨阿芙拉型成品油船建造合同。该型11.4万吨阿芙拉型成品油船由外高桥造船自主研发设计，总长249.95米，型宽44米，结构吃水15米，符合国际海事组织（IMO）Tier Ⅲ 排放要求，船舶能效设计指数（EEDI）指标满足第三阶段（Phase Ⅲ）的要求。