厉害了我的南大!无人驾驶巴士要在校园里跑起来了!

向来走闷声发大财路线的南大

不知为何

最近频频上头条

继前不久南大小伙子宿舍酿酒售卖

近日,南大宣布

即将在第四季度分阶段地在校园内

运行无人驾驶的巴士系统

将服务师生往返宿舍、教学区以及其他的校园设施

(photo: 联合早报)

感觉这个世界已经不能限制南大的想象力了……

这个项目是由南大、SMRT和荷兰科技公司togetthere合作完成

并取名为大型捷运系统(Group Rapid Transit)

简称GRT

莫名感觉到了对MRT的嘲讽呢==

而这也是新加坡的第一个无人驾驶公共交通系统

该系统由八人座位的小型巴士构成

加上站立乘客

可承载24人

当然,这个项目从筹备到如今

实际上已经经历的不短的时间

早在2013年,南大便已经开始与法国公司合作

研究并测试电动无人驾驶巴士的性能

而在2015年,便成功上路了无人驾驶大巴专线

可以抵达距校园两公里外的JTC公司清洁技术园区

2016年10月,南大与LTA达成协议

改造并测试了之前的小型巴士

由敞篷车改造成了全封闭空调车

并各方面提升了车的性能

Sit back and enjoy the ride: This new driverless mini bus tested by Nanyang Technological University, Singapore is equipped with sensors and cameras, plus a GPS system. (?: Olivia Siong)

Channel NewsAsiaさんの投稿 2016年12月14日(水)

2017年南大持续地对无人驾驶巴士进行安全性测试

2018年起在校园内一条350m长的测试轨道已试行了4个月

至今已经接载将近4000人

……南大的闷声发大财属性实锤了

试运行4个月后

今天终于正式发布新闻

第四季度将正式投入使用!

而正式投入使用后

每日将在一条长约530m的宿舍与学校间的道路上接载200-300人

无人驾驶巴士将以每小时40公里的速度

定点接送乘客们

新上任的南洋理工大学校长苏布拉·苏雷什教授(Subra Suresh)表示,

(如果盆友们不知道这个人我建议你百度一下)

大型捷运系统是南大在无人驾驶科技领域的另一个里程碑。

而小型巴士服务也将被纳入

南大现今使用的jalan jalan手机应用上

方便学生乘客们查询定位无人驾驶巴士

更高效地计划出行的时间

同时,在今年的1月11日

南大与沃尔沃签署协议

将合作完成首个公路上试行无人驾驶巴士项目

感觉又要搞个大新闻了呢

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