我国一直是人口大国，在人口众多的基础上，一般日常生活所要消耗的能源加起来也是不少的，这也是我国的一大令人头疼的问题。虽说我国占地面积广，地下能源也不少，但是大多都埋得比较深，难以开采，如果要动手去自己开采的话，其中所要花费的钱财不比从外国进口的少。因此，我国大部分都是从国外直接进口国内所需要的石油和天然气资源，而因为需求量比较大，我国在运输这方面也是花了不少心思。
中东地区的石油资源是十分丰富的，并且也是比较好开采的，所以我国将石油进口对象放在了中东国家身上，几乎有八成的石油都是从中东国家进口来的。而考虑到多方面因素，我国运输石油的方式就是通过货轮进行海上运输。但是毕竟路途遥远，在运输过程中我们国家的货轮会经过其他国家的领域，比如说新加坡，而我国每年花费在支付给新加坡的过路费上的费用都高达上亿元，这样的过路费却还是不能够保证我国的货轮能够安稳通过这道“关卡”。
众所周知，新加坡与美国的关系是很好的，但是美国近些年来因为忌惮中国而时常给中国“下绊子”，公开联合一些国家制裁中国企业的行为更加可以说是十分猖狂的，在这样的情况下中国无法再安心继续从前的运输路线。所以我国就开始寻找更加“低风险”的办法，就把目光投向了我们的友国俄罗斯。俄罗斯在石油资源上面也是十分丰富的，俄罗斯与我国的关系也是比较稳定的，我国的超大需求量与俄罗斯的超大供应量正好对应，就这样两国的合作也是十分愉快。为了让两国的合作更加便利，两国共同决定建设天然气管道，虽然花费了4000亿美元，但是这钱花得很值，在短时间内中俄两方是不需要过多担心其运输问题的。
我国和俄罗斯的交易并不仅仅是天然气这一块儿，在其他方面也是有着长久稳定的合作关系的，这一运输管道的建成可谓是“喜上加喜”。然而有人欢喜有人忧，新加坡对此就没那么开心了，从此以后新加坡再也收不到中国巨额的过路费了，并且在阻碍中国发展方面也没有了什么作用。