新隆高铁项目如果无法在今年12月31日之前重新启动，我国保留向马来西亚索赔的权利，而这包括展延期间，我国在6月1日至12月31日所承担的实际成本。
我国交通部昨天回答媒体询问，就马国国际贸易及工业部高级部长阿兹敏日前的发言，作出澄清。阿兹敏星期三称，马国不必为新隆高铁的延期作任何赔偿，因为这是新马两国的共同决定。
对此，我国交通部说，马国上个月底要求进一步展延新隆高铁，而我国秉持双边合作精神，同意最后一次延长期限，将项目延后七个月至12月31日。
“要对项目作出任何修改，都需有新加坡的同意，因此延长期限能让两国评估马来西亚提出的修改建议。”
但交通部强调，项目如果无法在12月31日之前重新启动，我国保留权利，向马来西亚索取这期间的实际成本。
全长350公里的新隆高铁原定2026年底投入运作。
新马早在2016年签署双边协议，全面推动高铁发展计划。但希望联盟政府在2018年执政后，与我国政府协议将计划搁置两年，马国当时为此须赔偿新加坡1500万新元的延期费用。