冠病肆虐全球期间，我国海运通道依旧繁忙。为保证我国水域安全，确保海事贸易在疫情期间如常进行，新加坡海军部队的随船保安队在病毒阻断措施期间仍不放松戒备，戴着个人防护装备照常登船执行检查任务。

虽然与外地船员接触，面对一定的病毒传播风险，但第180中队指挥官朱耀坤少校（38岁）昨日在接受媒体采访时强调，随船保安队在执行任务前会做足防范措施保障安全。

他说：“我们肯定有些顾虑，所以部队在登船前商船都会经过一轮检查，申报健康状况，确保它们到过的前五个口岸不是受感染的口岸。另外，队员登船前须穿戴口罩、护目镜和乳胶手套。他们乘快艇前往商船时得隔开坐，和商船船员接触时也要保持安全距离，任务结束后也要为快艇和所有自身装备彻底消毒。”

“不少商船实际上也推行自己的防范措施，让船员戴着口罩和防护面具与我们的队员接洽。”

第180中队是我国海军全天候命的“随船保安队”（Accompanying Sea Security Teams，简称ASSeT），以四至八人小组配合警察海岸卫队等其他机构人员，一同抽样检查每天过境我国的1000多艘商船，确保船上没有海盗及非法货物，或是有恐怖分子意图用船上承载的易燃或爆炸物攻击我国。

由于我国的海事贸易在疫情期间依然活跃，朱耀坤认为，180中队的角色此时更显重要。他们的人员规模、任务调动频次都不受阻断措施影响。

他说：“如今很多国家飞机停飞，航空贸易受到影响，但我们的海事贸易依然活跃，很多食品和必要物资都通过海运抵达我国。因此，180中队此时更要对不法之徒构成威慑，确保商船有安全通道进入我国水域，有信心在我们的水域活动。”

为降低随船保安队在军营外的染病风险，确保队员处于良好战备状态，军方如今安排队员分批留宿军营执行任务。队员一轮执勤长达几周，按24小时轮班制运作，平均每天登上两三艘商船检查。

月初刚结束执勤任务的随船保安队队员林文彬士兵（22岁）受访时指出，戴着个人防护装备让他觉得更安全，也不会影响行动，只是在沟通方面比较费劲。

他说：“戴着口罩让我们的声音模糊不清，对方也看不清我们的脸。所以我们执行任务时说话要大声点，也须借助手势沟通。”

“幸亏船员多数能说些基本英语，让他们理解我们说什么不太困难。我们现在都学着如何用眼睛微笑，让自己看起来不那么吓人。”