吕爱丽 报道
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各个市场解封或放宽行动限制，恐怕引发第二波冠病疫情，让本地股市连续第二天收低，下跌15.80点或0.61％。在各个板块中，航空股跌最多。
新加坡海峡时报指数闭市报2572.01点，全场交易量22亿股，交易值16亿1000万元，上升股210只，下跌股227只。
资深股票经纪冯施钧接受《联合早报》采访时说，本地股市受到美国隔夜股市影响而走跌。
他指出，美国卫生部官员认为，如果太快重新开放经济可能会有第二波冠病疫情出现的风险。同时间，美国联邦储备局官员不是那么看好经济复苏，“这两项消息犹如为股市浇了一盆冷水”。
辉立证券（Phillip Securities）交易员叶俊荣受访时也指出，如果出现第二波疫情，各国政府必定再度封锁或采取行动管制措施，“这对市场的影响恐怕会更深远，因为大家可以采用的货币政策工具已经很有限。”
随着各地的股市在过去一个多月强劲上扬，叶俊荣认为，投资者为了避险，可能会开始套利离场。
在本地股市的各个板块中，航空股昨天跌最多。新加坡航空公司（SIA）和新翔集团（SATS）都是海指成份股，各下跌了至少6％。
新航跌6.76％，闭市报4元；新翔集团跌6.44％至2.76元。
叶俊荣指出，樟宜机场第四搭客大厦即将于本周六起暂时关闭，是造成航空股下跌的主因。
“没有人知道暂时关闭将维持多久，已经因为需求大跌而前景不明的航空业，更是因此雪上加霜。”
预期会卖出航空股
投资者或转进科技股
他预期将有投资者卖出航空股，转进科技股，“美国科技股最近走势凌厉相信也带动了这一波趋势。”
昨天涨最多的本地科技股是UMS控股（UMS Holdings），上涨14.5分或18.24％至0.94元。
个股消息方面，吉宝太恒美国房地产信托（Keppel Pacific Oak US REIT）将于5月29日闭市后，正式被纳入MSCI新加坡小型股指数。
Anchor资源（Anchor Resources）在马来西亚登嘉楼的鲁巴克曼迪（Lubuk Mandi）矿场的尾矿处理已经复工。它的地下采矿作业却因为来自中国的工人和承包商受到马来西亚政府的行动管制影响，还未能回到各自的岗位，而暂时没有进展。
洪新刘海运（ASL Marine）估计，受到冠病疫情影响，2020财年第四季的修船与租船营收每个月减少约40％，取决于疫情持续多久。