又一石油贸易商不敌冲击 ZenRock负债逾8亿元

周文龙 报道

chewbl@sph.com.sg

本地又发生一起石油贸易商陷入财务危机事件。

在新加坡注册的中国石油贸易商ZenRock,因遭受石油价格崩盘和2019冠状病毒疾病(COVID-19)的巨大冲击,导致公司负债逾6亿美元(约8亿5100万新元)。这是继兴隆贸易(Hin Leong Trading)和大宗商品公司Agritrade International后,今年以来油价暴跌的又一个受害者。

ZenRock上周三向高庭申请破产保护,根据它所提呈的文件,它至少积欠六家银行债务总额1亿6610万美元,外加至少10个无抵押债权人共4亿4900万美元的债务。

公司也在文件中表示,原油价格持续急剧下跌,造成信贷市场趋紧加剧,银行越来越谨慎,公司石油贸易受到严重干扰。“基于部分上述原因,ZenRock在收取约1亿2050美元应收账款方面面临困难。”

ZenRock是由一群经验丰富的石油贸易商于2014年在新加坡创立,当中包括中国石化(Sinopec)旗下联合石化以及石油巨头维托尔(Vitol)等公司的管理人员。公司主要从事原油、油产品和石油化工产品的贸易,根据官网信息,ZenRock去年的石油及相关产品贸易量超过1500万吨。  

尽管ZenRock上周三向高庭申请破产保护,ZenRock债权人汇丰控股(HSBC)较早前在上周一已申请要求对ZenRock实施司法接管,并在上周五网上审讯中获高庭批准,由KPMG担任ZenRock的临时司法管理人。

汇丰上月也向警方报案,指ZenRock涉及一系列“极其不诚实的交易”,包括使用同一批货物作为多项信贷融资的质押品。据了解,警方上周到ZenRock办公室进行调查。警方受询时说:“我们对此事不宜置评。”由于疫情导致全球油价暴跌,诸如ZenRock、兴隆等大型贸易公司的财务状况,近期备受银行和客户的密切关注。其中,兴隆负债近40亿美元,并在公司财务报表中隐瞒8亿美元的期货交易损失,正被我国警方调查。

另一方面,原来申请债务延后偿付令的兴隆旗下海洋油船(Ocean Tankers),已向高庭申请接受司法管理,并于周二进行审讯。

海洋油船由林恩强的儿子林志明在两年前掌管,经营和管理接驳船到超大型原油运输船等100多艘船只。

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