周文龙 报道
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本地又发生一起石油贸易商陷入财务危机事件。
在新加坡注册的中国石油贸易商ZenRock，因遭受石油价格崩盘和2019冠状病毒疾病（COVID-19）的巨大冲击，导致公司负债逾6亿美元（约8亿5100万新元）。这是继兴隆贸易（Hin Leong Trading）和大宗商品公司Agritrade International后，今年以来油价暴跌的又一个受害者。
ZenRock上周三向高庭申请破产保护，根据它所提呈的文件，它至少积欠六家银行债务总额1亿6610万美元，外加至少10个无抵押债权人共4亿4900万美元的债务。
公司也在文件中表示，原油价格持续急剧下跌，造成信贷市场趋紧加剧，银行越来越谨慎，公司石油贸易受到严重干扰。“基于部分上述原因，ZenRock在收取约1亿2050美元应收账款方面面临困难。”
ZenRock是由一群经验丰富的石油贸易商于2014年在新加坡创立，当中包括中国石化（Sinopec）旗下联合石化以及石油巨头维托尔（Vitol）等公司的管理人员。公司主要从事原油、油产品和石油化工产品的贸易，根据官网信息，ZenRock去年的石油及相关产品贸易量超过1500万吨。
尽管ZenRock上周三向高庭申请破产保护，ZenRock债权人汇丰控股（HSBC）较早前在上周一已申请要求对ZenRock实施司法接管，并在上周五网上审讯中获高庭批准，由KPMG担任ZenRock的临时司法管理人。
汇丰上月也向警方报案，指ZenRock涉及一系列“极其不诚实的交易”，包括使用同一批货物作为多项信贷融资的质押品。据了解，警方上周到ZenRock办公室进行调查。警方受询时说：“我们对此事不宜置评。”由于疫情导致全球油价暴跌，诸如ZenRock、兴隆等大型贸易公司的财务状况，近期备受银行和客户的密切关注。其中，兴隆负债近40亿美元，并在公司财务报表中隐瞒8亿美元的期货交易损失，正被我国警方调查。
另一方面，原来申请债务延后偿付令的兴隆旗下海洋油船（Ocean Tankers），已向高庭申请接受司法管理，并于周二进行审讯。
海洋油船由林恩强的儿子林志明在两年前掌管，经营和管理接驳船到超大型原油运输船等100多艘船只。