职总就业与职能培训中心首次为航空交通领域额外拨出50万元，协助有工会的公司将员工送去培训。换言之，公司除了能通过原有的职总教育与培训基金为员工的培训申请资助，现在还能向e2i申请额外补贴。

政府机构、全国职工总会和航空与航天业工会群体携手推出升级版的培训援助配套，为企业提供更多培训补助，鼓励他们趁业务低迷时期养精蓄锐，超过8000名员工将从中受惠。

这是政府早前宣布的40亿元经济稳定与支援配套的一部分。

另外，职总就业与职能培训中心（e2i）首次为航空交通领域额外拨出50万元，协助有工会的公司将员工送去培训。换言之，公司除了能通过原有的职总教育与培训基金为员工的培训申请资助，现在还能向e2i申请额外补贴。

倘若培训率增加，e2i已准备好提供更多资助。

新加坡民航局、劳动力发展局、精深技能发展局、e2i和职总昨天在联合文告中指出，冠状病毒疫情暴发前，航空与航天工会群体已和各别企业培训委员会着手探讨员工应加强的技能，以适应新科技。

“但考虑到疫情对（航空交通）领域的影响，工会群体便和劳资政三方及不同机构推出额外措施，希望保住员工饭碗，并助他们提升技能。”

培训项目多达50个

其中，精深局将在下来三个月，为航空交通公司提供两大培训援助——公司若把员工送去符合条件的特定行业培训项目，就可获取高达90％的缺勤薪金补贴，顶限为每小时10元；课程费用津贴也从50％调高到90％。

精深局将和指定培训伙伴加强培训能力，应付需求。初期，当局将同新翔集团的培训学院（SATS Academy）合作，推出约50个培训项目，包括教导如何处理危险物品，及如何服务行动不便者和体障者等。

劳发局则会在应变与提升计划（Adapt and Grow）下，和新加坡航空货运代理协会及航空业者携手推出崭新的航空运输协调员入职培训计划。参与计划的公司在安排受影响的蓝领员工掌握新技能，胜任新工作岗位时，将能获得薪金补贴。

从下个月起，40岁及以上的新加坡籍员工的薪金补贴将高达90％，上限为3000元；其他年龄层的员工薪金补助则维持在最多70％，上限为2000元。

鉴于冠状疫情，劳发局给予的薪金资助将从最长三个月延长到最长六个月，以给予业者更多援助，同时鼓励雇主趁低迷时期提升员工技能。

文告指出，额外培训补助将帮助超过8000名、横跨各大航空交通公司的员工。

总理公署部长、职总秘书长黄志明昨天到樟宜航空货运中心参观后，接受媒体访问时说，培训配套的培训课程不只着重在蓝领员工，也包括白领职员如飞机师等。“如此一来，待经济复苏后，从管理层到不同阶层的员工，他们已处在最好的状态去把握机遇。”

郑国雄（53岁）在新翔集团工作约14年，主要负责起卸机上行李和货物的事宜，确保不耽误航班时间。他说，受疫情影响，航班趟次减少，每天须服务的飞机也从平时的八架减少到六架。

“现在有比较多时间受训，加上来临星期五的课程，我这两个星期就上了三个不同的课……希望提升技能后，有机会升做经理……希望可以工作到至少65岁。”