去年涉及60岁及以上年长行人的意外从前年的241起增加33.6%，达322起。涉及年长行人的致命车祸也增加三人，共27人，当中超过一半是因为年长者违例过马路所导致。

本地去年交通安全情况有所改善，致命车祸及酒驾都减少，但涉及年长行人的车祸增加，共有27名年长者在车祸中身亡，超过一半是因违例过马路而丢命。

此外，超速和闯红灯导致的车祸增加，交警今年3月将在12个地点装置新的闯红灯摄像机。

交通警局昨早在东海岸公园的公路安全园公布的2019年全年数据显示，去年共发生116起致命车祸，比前年的120起少了四起。在车祸中丢命的人数则从前年的124人，降至去年的117人。

去年涉及酒后驾驶的车祸共153起，前年则是178起。因酒驾被捕的人数则从前年的2038人减至去年的1969人。

不过，让人担忧的是，去年涉及60岁及以上年长行人的意外从前年的241起增加33.6%，达322起。

涉及年长行人的致命车祸也增加三人，共27人，当中超过一半是因为年长者违例过马路（jaywalk）所导致。

交警表示，接下来将与狮子乐龄之友协会（Lions Befrienders）和职总保健合作社（NTUC Health）合作，教导年长者违例过马路的危险，以及如何确保自身安全。

交通警局局长林汉明高级助理警察总监在发布会上说：“我们劝请年长者别乱过马路，也请所有的驾驶者留意马路上的年长者。”

超速和闯红灯案件增加

一同出席发布会的公路安全理事会主席郑桠光也呼吁年长者小心过马路，并希望家中的年轻人能够教育年长者。

“除了教育年长者，我们也希望他们家中的年轻一代能够帮忙灌输安全过马路的意识，一同改善情况。”

另一方面，数据也显示，超速和闯红灯案件的数量增加，其中后者更是连续两年增加。

根据数据，因超速导致的车祸从前年的719起，上升至728起。

违例超速也从前年15万7312起，增加到去年的18万3059起。

因闯红灯导致的车祸从2017年的117起，增至2018年的134起，而去年更达到153起。此外，闯红灯的案件也从前年的5万5433起上升7.1%，到去年的5万9368起。

为了遏止闯红灯的行为，交警在今年3月将在全岛12个地点装置取缔闯红灯摄像机。这些地点包括巴西立第8通道、武吉巴督路和蔡厝港4道等路段。

林汉明解释，交警是依据公众反馈及实地考察，研究是否有需要安装新的闯红灯摄像机。若有必要，当局就会考虑在这些地点安装闯红灯摄像机。

“截至去年底，我国已安装240个闯红灯摄像机，新增的12个将帮助我们执法，并也希望公路使用者安全驾驶。”