经济师指出，针对中国大陆旅客的入境限制令若持续一个季度，我国将流失100万名旅客，并且损失10亿元的旅客消费值。分析也认为，新冠病毒对我国经济造成的冲击，将比2003年沙斯期间还大。

受2019新型冠状病毒（简称新冠病毒）疫情影响，来本地的旅客人数和航班趟次锐减。经济师估计，若新冠疫情持续一个季度，我国旅游收入损失可达10亿元。

受访经济师是根据2003年沙斯疫情对我国各个经济领域带来的冲击作出估计。

星展银行经济师谢光威指出，针对中国大陆旅客的入境限制令若持续一个季度，我国将流失100万名旅客，并且损失10亿元的旅客消费值（tourism receipts）。他认为，新冠病毒对我国经济造成的冲击，将比2003年沙斯期间还大。

“比起17年前，新中两国的经济联系更为紧密。入境我国的中国旅客已从2003年的57万人次增至2018年的340万人次，增幅超过五倍。旅客消费值更从2003年的3亿1300万元增至2018年的39亿元，猛涨超过14倍，首当其冲的肯定是旅游相关行业。”

基础建设统筹部长兼交通部长许文远日前受访时透露，自我国本月初限制中国旅客入境后，樟宜机场往返新加坡与中国的航班锐减近八成，机场零售商的营业额也下跌三分之一。

南大商学院金融系高级讲师斯里万博士（Siriwan Chutikamoltham）说，根据新加坡旅游局数据，我国在去年上半年迎来超过180万名中国旅客，占整体入境旅客近两成，旅游收入则高达8亿9700万元。照这个数字推算，若疫情持续至5月，我国下来三个月可能损失约4亿4850万元。

斯里万说：“虽然这笔直接损失只占我国国内生产总值约0.37％，但旅游业、酒店业和零售业受冲击，将连带影响其他领域，如商业服务和交通运输业。”

下调我国全年经济增长预测　

不过，谢光威认为，像交通运输业这些领域所面对的“次级冲击”相对较小，在疫情结束后可以很快复苏。

他说：“假设新冠病毒跟沙斯的‘发展规律’相似，在下来三个月内见顶，那么对经济造成的冲击其实是很短暂性的。我国今年第一季经济可能会急剧下滑，但下半年应该就会全面回升，出现‘V字型’回弹。”

尽管如此，谢光威还是把我国全年经济增长预测从之前的1.4％下调到0.9％。

马来亚银行金英证券经济师蔡学敏和李主礼也把增长预测从之前的1.8％下调到1.1％。他们认为，受影响最大的领域会是酒店和餐饮服务业，以及交通运输业，因为在沙斯期间（2003年第二季），这两个领域分别萎缩了27％和11％。中国工厂关闭，导致供应链中断，也会对我国制造业产生连锁效应。

另一方面，我国制造业、服务业和建筑业，在短期内也将面对人手短缺的压力。

人力部透露，目前本地有约3万名持工作准证的中国籍员工还没回来新加坡，他们在返新后须申请14天缺席假。

斯里万指出，虽然这些中国籍员工只占本地劳动队伍的0.8％，但这对劳动力市场，尤其是制造业领域的公司，将造成一定程度的压力。她建议这些公司重新调整工作安排，以减低对工作流程的影响。

华侨银行经济师林秀心则认为，我国应扩大外籍员工的来源地，不应过度依赖任何单一的劳动力市场。她也鼓励企业考虑，依赖外籍员工的商业模式是否具可持续性。

“或许精简人力，投资科技，才是克服这类结构性问题的关键。”

经济师估计政府援助配套至少7亿元 

这场突如其来的新冠病毒疫情，让很多人联想到17年前的“沙斯战役”。

经济师估计，这次政府的援助配套将总值至少7亿元，占国内生产总值的比率将与沙斯援助配套不相上下。

根据亚洲发展银行（ADB）数据，2003年沙斯来袭时，我国经济严重受创，损失达27亿美元（约37亿5000万新元），相当于国内生产总值的3％。当时政府把我国全年的经济增长预测从原本的2％至5％，大幅调低到0.5％至2.5％。

新加坡民航局的估计数字显示，单是在旅客减少开支和取消航班方面，我国一个星期就少了2300万元的收入。樟宜机场、零售业和餐饮业的营业额，也都减少超过一半。

新加坡旅游局数据则显示，在沙斯疫情暴发后的几个星期，我国入境旅客人次猛跌了75％，本地酒店的平均住客率也从原本的70％暴跌至20％。

由于许多国人纷纷取消或推迟行程，多家旅行社为了削减人力开销，要求每名职员申请至少一周的无薪假期。

当时政府曾推出2亿3000万元的援助配套，协助受影响领域的员工保住饭碗。副总理兼财政部长王瑞杰表示，将在本月18日发表的财政预算案声明中宣布一系列援助措施，帮助受影响行业应对经济放缓的情况。

马来亚银行金英证券经济师蔡学敏和李主礼估计，这回的援助配套将总值至少7亿元，占国内生产总值的比率将与沙斯援助配套不相上下。

他们也预测，援助措施可能包括：为酒店业者和零售商提供房地产税回扣、降低旅游相关领域的外劳税、给予中小企业过渡性贷款，以及为航空业和德士业者提供津贴等。