还有不到一年就得更换不符合UL2272标准的个人代步工具（PMD），不少依赖PMD送餐维持生计的送餐员担心，这会加重他们的负担。
谢利仁（35岁）今年2月花了将近1000元购买一辆不符合UL2272标准的Fiido电动踏板车。
“之前以为这辆车可以用到明年底所以才会买，如果知道期限会提前，我可能会先等市场上有更多价格实惠又符合标准的PMD才买。”
当送餐员约四个月的默哈莫（29岁）是家中唯一经济支柱，他担心UL2272标准提前实施会给他带来不少问题。
“大家都知道这类器材从明年中起就不能用，我的PMD不符合标准，想卖的话也卖不掉。如果到了明年还没有较便宜又符合条例的PMD，我可能得另找工作了，不过是否能找到工作，也是个头痛的问题。”
送餐业者各有对策
送餐员使用的PMD大部分都不符合UL2272标准，对此，送餐业者各有对策。
Deliveroo目前有约6000名送餐员，其中使用电动踏板车和电动脚踏车的送餐员占大约5％。
该业者受询时指出，接下来会同所有使用PMD的送餐员密切合作，确保他们在新期限生效前改用符合标准，并完成强制性检查的PMD。
发言人说：“Deliveroo也正同其他PMD业者探讨企业对企业（B2B）的安排。”
Grab则对新期限表示欢迎，但由于不少送餐员依赖电动踏板车维持生计，公司希望新期限能在尽量不影响这些送餐员的情况下生效。
“我们致力于通过GrabWheels租车计划支持受影响的送餐员。公司也在近期更新租车条例确保价格更实惠，让送餐员能更顺利过渡。”
foodpanda新加坡董事经理安德日尼（Luc Andreani）则说，公司目前同共享踏板车业者Beam合作，让旗下送餐员以高达70％折扣租用后者符合标准的器材。例如，一般公众租用四个小时的车须付30元，foodpanda送餐员只付12元。
“随着新条例的宣布，我们也会更新培训和安全方面的作业方式和教材，确保所有利益相关者在新条例生效前了解和熟悉相关内容。”