面对公交车资日后料再上调的可能性，受访公众担心难以应付，不过也有人认为若只调高几分钱，仍在接受范围内。
地铁和公共巴士车资去年底上调，以车资卡付费的成人车资每趟车程调高6分，以现金付费的成人巴士车资及地铁单程车资则上调1角。
低薪员工榕美新（59岁，技术人员）在车资上调后获得30元的交通补助券，不过他每周需要为车资卡充值，每次充20元，这张交通补助劵撑不过两个星期。
他希望政府能探讨提供更高金额的补助券，或按照家庭成员人数提供更多辅助。
车资去年底上调后，孙俐敏（29岁，补习老师）每个月花在公交的费用从原本的85元增加至将近100元。不过她表示，不介意支付更高车资，以换取更稳定可靠的公交服务。“新加坡的公交车资就算上调几分钱还是可以接受，前提是服务一定要可靠或有显著进步，否则最后吃亏的会是乘客。”
江家燕（25岁，待业）则说，之前在伦敦念书时，每搭一次地铁就要四五元，其他城市如纽约的公交车资同样不低，服务也不太可靠。
“相较之下，新加坡的车资较低，近几年的服务也比较稳定，遇到塞车时搭地铁甚至可能会更快抵达目的地。只要政府提前宣布车资上调的消息，让大家有时间调整，我觉得还是可以接受的。”