李思敏 leesimin@sph.com.sg
首尔报道
樟宜机场集团与釜山广域市、韩国机场公社、韩国易斯达航空、济州航空以及胜安签署谅解备忘录，接下来一年将有更多较便宜便利的直飞选项。
搭客日后往返我国和韩国釜山会有更多较便宜便利的直飞选项，省下须先转机或改搭高铁的麻烦。
樟宜机场集团与釜山广域市、韩国机场公社（Korean Airports Corporation）、韩国易斯达航空（Eastar Jet）、济州航空和新加坡航空子公司胜安签署谅解备忘录，接下来一年合作促进我国与釜山之间的贸易、商业和旅游活动。
胜安已率先从5月1日起推出每周四趟飞往釜山的航班，成为本地首个推出新加坡往返釜山直飞航线的航空公司。济州航空会在7月4日启动这条航线服务，易斯达航空则预计会在年底前加入飞行阵容。
其中济州航空和易斯达航空是韩国较受欢迎的廉价航空，相信可为搭客提供更实惠的飞行选择。
樟宜机场集团市场发展董事总经理林振杰在昨天举办的首尔记者会上指出，新加坡和韩国之间的连接性多年来仅限于每周往返首尔的60趟航班。
“樟宜机场被视为通往东南亚的大门，另外新加坡与釜山之间的旅游需求过去多年不断增长，很高兴能开辟这条新航线，为往返两个城市之间的搭客提供更大的便利。”
在这条新航线启用之前，要到釜山的新加坡搭客得先飞到首尔，再转机或改搭高铁续程。不过现在可以直飞釜山游玩或工作。
釜山搭客则可选择在新加坡转机，再前往樟宜机场目前服务的42个东南亚城市和12个澳大利亚及新西兰城市。
往返釜山客流量五年内
将激增至每年30万人次
韩国机场公社指出，去年通过转机等间接方式往返新加坡和釜山的客流量达到11万8000人次。随着直飞路线投入服务，往返这两个城市的客流量会在未来五年内激增至每年30万人次。
樟宜机场集团今明两天也会参与第75届国际航空运输协会（International Air Transport Association，简称IATA）常年大会和世界航空峰会。
IATA代表290家航空公司，定期国际航班客运量占全球的82％。超过1000名航空业领袖、政府代表和相关职员会出席这场大会，讨论成本上涨和贸易战对航空业的影响。航空安全，包括美国客机制造商波音737 Max机型遭停飞，估计也会是大会上的热门课题。