新加坡民航局和法国泰雷兹集团接下来20个月会共同设计研发新一代航空交通管理系统的基础设施，希望提高航空交通管理系统的运作能力和稳定性。

民航局发文告说，市场上大部分商业航空交通管理系统同其他第三方系统集成的过程不仅较复杂，也须考虑到双方系统的兼容性等问题。

相较之下，民航局和泰雷兹（Thales）携手研发的开放式航空交通管理系统设施将采用“模块化”的结构，兼容性也较高，可更容易在不同供应商的平台使用。

民航局局长岑景祺日前在西班牙出席全球航空交通管理系统大会时，同泰雷兹签署合作备忘录。

民航局也同德国无线通讯公司罗德与施瓦茨（Rohde & Schwarz）签署研究合作协议，探讨在新加坡飞航情报区采用太空甚高频（space-based very high frequency）通讯技术，改善区内航空交通管理的可行性。

罗德与施瓦茨会负责分析和研究出相关运作概念和系统初步设计。

采用太空甚高频通讯技术时预计会有不少技术性挑战，双方也会通过这次合作，研究出相应的解决方案。

这是民航局第二次同其他机构展开太空甚高频通讯技术的合作。当局去年2月同新科电子和纳米卫星制造商GomSpace签署协议，设计研究太空甚高频通讯技术。

岑景祺指出，开放式航空交通管理系统可让我国更快速适应航空领域的变化，该系统也会让整个航空交通管理领域和航空服务获益。太空甚高频通讯技术则能缩短飞机之间须保持的安全距离，更有效利用航空领域。