继纬壹科技城后，滨海南码头将成为我国第二个无人机飞行区，让公司和研究机构测试与海事业相关的无人驾驶飞行系统科技，包括为船只提供无人机包裹递送服务。

交通部兼卫生部高级政务部长蓝彬明医生昨天在国会拨款委员会辩论交通部开支预算时宣布，将滨海南码头周围地区设为海事无人机测试区。

蓝彬明指出，该处靠近船只停泊的地点，可为研发和测试与海事业相关的无人机科技提供有利的环境。测试区的陆地和海域面积为100平方米和4平方公里。

该区也会作为监管沙盒，协助当局制定海事无人机运作方面的监管与安全条例。

海事公司威尔森（Wilhelmsen）和欧洲航空业巨头空中客车（Airbus）去年11月开始在该区测试使用无人机把陆地包裹递送到船只的服务，探讨减少用船送货所需的人力，进而提高效率。

双方将在初期测试是否能用无人机把包裹送到距离陆地最远3公里的离岸供应船和货船。预计明年第三季研发出可使用的原型。

新加坡海事及港务管理局日后会公布更多海事无人机测试区具体范围和海陆面积等相关细节。

蓝彬明也指出，政府在允许无人机操作的同时，也意识到像无人机非法闯入英国伦敦盖特威克机场和美国纽约纽瓦克机场这类事件可带来的安全威胁。

为确保无人机的安全操作，新加坡民航局正在探讨加强无人机监管框架，包括规定无人机须注册。

另外，蓝彬明也透露大士码头工程进度良好，第一阶段预计在2021年投入运作。