全长约3.2公里的乌节路重振计划分两大主题：打造成生活时尚景点；通过植物美化展示昔日果园历史。芙蓉路和汉地路之间的道路已列为纯步行街概念试点区，未来或全面禁车举办各种街头活动。
从东陵至多美歌，全长约3.2公里的乌节路未来将发展成生活时尚聚点，让访客在每个转角，都能享有新体验。
在最新一轮重振乌节路的计划中，虽未全面落实谈论已久的纯步行街概念，但芙蓉路（Buyong Road）和汉地路（Handy Road）之间约500公尺长的道路，已被列为试点区，未来或全面禁车，将街道归还行人，以举办各种街头活动吸引人潮。
贸工部长陈振声昨晚在“设计·乌节”（Design Orchard）的推介活动上致辞时，宣布了重振乌节路的系列计划。
他说：“乌节路须继续是社会各阶层构建回忆的地方。如果新加坡人来这里，外国访客也会到来，以了解我们的生活和玩乐方式……乌节路也应继续是我们尝试新概念、新生活时尚和零售概念的地方。”
除了新加坡旅游局，市区重建局、国家公园局和陆路交通管理局也参与了提升乌节路体验的构想过程，并咨询了私人业界的利益相关者。
重振计划主要分两大主题：将乌节路打造成生活时尚景点；通过植物美化乌节，同时展示乌节昔日的果园历史。
当中，未来的乌节路将通过不同体验，进一步凸显不同地区——东陵、乌节、索美塞和多美歌的独特个性。
例如，在东陵一带举办各种活动，展示这区强烈的艺术和文化气息；在乌节路的零售核心点，注入更多街头活动，带动气氛；在被视为青年聚集地的索美塞，提供更多面向青少年的体验，包括将格兰芝路停车场发展成活动空间，试验新项目；以及把多美歌打造成亲家庭的生活时尚区等。
有关当局也计划提升乌节路旁的一些小街道，包括基里尼路（Kiliney Road）和乌节弯（Orchard Turn）等，让访客发掘乌节路一带鲜为人知的部分，及加强乌节路和周遭邻里的衔接性。
陈振声说：“我们要访客在这里逗留，并确保他们在每个转角处都有不同的体验。”
另外，旅游局、市建局和公园局将进一步绿化乌节路，让乌节路更具特色，有别于其他城市的购物街。除了栽种豆蔻树和丁香树追溯乌节路昔日果园的历史，有关当局也计划通过植物色调，带出整条购物街的连贯性。
国家发展部长黄循财指出，所有城市都有各自受欢迎的购物街和社区，而在新加坡，乌节路就是我国最重要的购物区。不过，乌节路正面对其他城市的激烈竞争，须适应快速变化的零售潮流。
“这是位于中央区两公里长的主要街道，车道两旁高楼林立，因此，任何改变都需时间进行，也需政府和私人业界的参与。”
他说，有关当局将继续收集反馈和建议，并和所有利益相关者合作，改善及逐步落实计划。
乌节路商联会主席邵在忠说，有关当局虽提供了不错的建议，“但我觉得要不同地主、商场业主，街道利益相关者一起合作，将是一大挑战”。