与此同时，康福德高积极拓展德士业务以及海外业务，频频作出投资，今年来的收购总额已超过4亿5000万元。
集团在澳大利亚市场投入3亿8664万元，在英国和中国市场也作出上千万元的投资。
上个月，康福德高宣布以1亿9090万澳元（1亿8700万新元），收购澳洲最大的私营巴士公司之一Buslink，是集团在澳洲最大规模的收购。
集团主席林日波说，集团采取积极投资的策略，也进军新的相关领域，如非急诊病人服务，并增长业务收入，如非定时巴士服务。集团也借助科技和人工智能，探讨新的业务机会。
陈伟汉指出，集团的投资预计会进一步对公交业务作出贡献，而且集团还有能力继续收购活动。
廖伟志说，康福德高的资产负债表处于净现金状态，管理层已表示有意愿增加负债，转为净负债状态。
不过，下来集团的收购速度预计会放慢，因为资产负债表上的商誉（goodwill）逐渐累积，使得净有形资产下降。
设1亿美元企业风投基金
康福德高近期还宣布设立一个价值1亿美元（约1.38亿新元）的企业风险投资基金，专注孵化与投资能辅助集团陆路交通业务，同时带来新战略能力的出行科技和解决方案。
基金将投资擅长填补技术缺口的科技起步公司，并能解决颠覆性挑战对核心陆路交通业务带来的影响。
沈利勤认为，这个基金会继续进行小规模投资，不会影响到现金流和股息派发。“虽然短期预计不会显著提升盈利，但管理层更加主动积极地进军可能让集团长远获益的领域。”