周文龙 报道

chewbl@sph.com.sg

康福德高（ComfortDelGro）将设立一个价值1亿美元（约1.38亿新元）的企业风险投资基金，专注孵化与投资能辅助集团陆路交通业务，同时带来新战略能力的出行科技和解决方案。

该集团昨天闭市后发文告说，康福德高资本伙伴（ComfortDelGro Capital Partners，简称CCP）基金将投资擅长填补技术缺口的科技初创企业, 并能解决颠覆性挑战对核心陆路交通业务带来的影响。

这个独立的全球型基金，将侧重于正筹集A轮或B轮融资的新一代出行科技企业。

康福德高董事经理兼集团总裁杨万成说:“我们在继续加强收购核心陆路交通及相关业务的同时，也需要开发和获取新的出行科技和解决方案。它们不仅建立在我们稳固的基础上，也让我们能够扩展到新的附属市场。”

面对Grab等私召车服务公司的强大挑战，康福德士车队近年来不断缩减。近日，市场盛传印度尼西亚预召服务供应商Go-Jek将进军本地市场，推出召车服务，预料这将进一步冲击康福德高德士业务。

集团第三季净利下跌2％

另一方面，康福德高昨天公布截至9月底的第三季和首九个月业绩。集团第三季净利下跌2％至7850万元，营收则上涨8.5％至9亿6790万元，优于市场预期。

分析师之前预测集团第三季净利为7695万元，营收为9亿5800万元。

康福德高指出，第三季净利下跌主要是因澳大利亚子公司Cabcharge Australia较低股息支付所致。营收上扬则是来自新收购的贡献有所增加。

新收购计划对集团所作出贡献，也带动集团第三季营运盈利，在本财政年度首次上涨1.7％至1亿1340万元。

康福德高今年在新加坡、澳洲、英国和中国作出了一系列投资，新收购项目投资超过4亿5000万元。这包括本月初宣布以1亿9090万澳元（1亿8700万新元），收购澳洲最大的私营巴士公司之一Buslink。它也在8月宣布斥资1亿1000万澳元收购澳洲巴士业者FCL Holdings。

集团第三季每股盈利3.63分，每股净资产值118.66分。

在各业务方面，公共交通服务业务营收增长15.2％至6亿9290万元，这主要是现有业务增长以及澳洲和英国新收购所作出贡献。

德士业务营收则因运营车队规模缩小，下跌了8.4％，报1亿8200万元。

杨万成说:“在自然增长方面，我们在新加坡及海外公共交通业务持续因更高营运里程数而表现良好。相比于上个季度，新加坡德士业务稍微有所进步。”

展望未来，集团预计本地公共交通服务业务营收会取得增长。铁路业务会继续面临营运和维修成本上升的挑战，德士业务营收则会维持现有水平。

整体而言，集团料营运环境继续面对激烈竞争和挑战，它会继续谨慎地管理成本，并探索收购机会。

康福德高昨日跌0.9％，收报2.18元。