上一轮中小型汽车组别的拥车证成价跌至2万5000多元后，促使不少潜在买家进场，上个月底举行的汽车展销会更是进一步带动买气，将本轮成价推高至2万8000多元。

本月第一轮拥车证公开投标活动昨天下午结束，应付大众市场需求的中小型汽车组（A组）成价在上一轮跌至2万5556元后，本轮回升2643元（10.3％），报2万8199元。

大型及豪华车组（B组）的成价也上升1000元（3.2％），报3万2302元。一般用于注册B组车款的公开组（E组）成价则下滑900元（2.7％），报3万2000元。

拥车证配额增加起到平衡作用

本田代理商嘉摩哆总经理黄成顺受访时说：“A组之前接近2万5000元成价时，刚好碰上Cars@Expo汽车展销会，再加上车商推出的其他促销活动等，吸引了多名买家进场，汽车销量大增，A组的成价也因此上升。”

他也指出，随着市场需求上升，今年11月到明年1月的A组拥车证配额增加有起到平衡作用，否则A组成价可能会突破3万元。

黄成顺预计，车商通过这些促销累积的订单或需约两轮至三轮投标才能清掉，下一轮的A组成价应该还会保持在2万8000多元的价位。

新加坡车业公会会长林雅保认为，A组成价早前下跌加上汽车展销会的促销，让不少公众都趁这个机会换新车，A组成价回升是在预料之中。

他也指出，这一轮的A组成价仍低于3万元，车商应该会保持目前的车价，相信还能吸引一些买家进场。

林雅保预计，下一轮的A组和B组成价会保持平稳，预计只会上下调整约几百元。

另一方面，电单车（D组）的拥车证成价昨天下滑1442元（36.5％），报2509元，是约四年来的新低。

黄成顺指出，由于有更多电单车“杀车”，今年11月到明年1月的D组拥车证配额激增，导致成价下跌，但一些买家仍还在观望，等待成价掉得更低才进场。

前三期投标中连续上扬的货车和巴士组（C组）的成价本次维持不变，报2万9501元。

新加坡车业公会会长林雅保认为，A组成价早前下跌加上汽车展销会的促销，让不少公众都趁这个机会换新车，A组成价回升是在预料之中。他也指出，这一轮的A组成价仍低于3万元，车商应该会保持目前的车价，相信还能吸引一些买家进场。