胡乱停放共享脚踏车者日后将被罚5元，让一些用户感到费解，也担心业者会随意收取并滥用罚金。陆路交通管理局指出，罚款是为了鼓励用户负责任停车，业者收取的罚金将用于抵消收回乱停放的脚踏车并将车队重新移到适当位置的费用。

从明年1月起，获得营业执照的共享脚踏车业者须对乱停车及没扫描特制停车QR码的用户，收取每次5元的罚金。用户如果在同一年内乱停车超过三次，将不得租车长达一年。

陆交局：执照框架确保业者负责任运作

陆交局答复《联合早报》询问时指出，执照框架是为了确保业者负责任运作，并有效地利用有限的公共空间。

发言人说：“（罚金）是业者为了遏制乱停车而实行及收取的费用，因为陆交局规定业者必须为用户正确停车，以及达到这个目标所实行的措施负起责任。”

当局指出，业者会把罚金用来抵消收回随意停放的脚踏车，并将车队重新移到适当位置的费用。“这跟SG Bike等业者在执照框架落实前的措施相同。”

目前SG Bike用户胡乱停车就会收到警告，如果没有在15分钟内把车移到规定的停放处，就会被罚1元。

若有正当理由  用户一个月内可上诉

针对用户担心业者会随意收取罚金的问题，陆交局说，如果用户有正当理由，可以在租车的一个月内通过业者应用提出上诉。业者须在14天内答复用户，如果上诉成功就必须退还罚金。

SG Bike受询时指出，公司将致力于教育和指导用户使用明年初启用的QR码停车系统，只有在用户刻意违例的情况下才会向对方收罚金。

SG Bike首席运营官郑皓景指出，公司仍在探讨如何结合目前的罚金制度和陆交局规定的新制度，“公司很有可能会在明年初取消现有制度，改用陆交局的新制度。”

他也说：“相信用户需要一点时间适应新制度……公司会发出提醒，提供宽限期，确保用户有足够的时间把脚踏车停好。”

ofo则指出，公司正针对如何处理收到的罚金向政府提出一些方案，一旦有更多信息就会通过手机应用和社交媒体平台发出通知，协助用户过渡到新系统。

至于有意上诉的用户，则可直接通过ofo面簿专页或电邮cs_sg@ofobike.com与公司取得联系。