陆交局受询时证实，穿过武吉布朗坟场、衔接麦里芝高架桥和亚当立交桥的罗尼大道南向路段预计延至今年第四季才启用，往麦里芝高架桥的北向路段则按计划进行，预计明年第一季通车。

建造工程一波三折的武吉布朗坟场新道路又展延启用，原定最迟本月底通车的南向路段将延迟多几个月才能启用。

陆路交通管理局答复《联合早报》询问时证实，穿过武吉布朗坟场、衔接麦里芝高架桥和亚当立交桥的罗尼大道（Lornie Highway）建造工程再次延期，通往亚当立交桥和泛岛快速公路（PIE）的南向路段预计延至今年第四季才启用，比早前宣布的第三季竣工时间表有所延迟。

往麦里芝高架桥的北向路段则按计划进行，预计明年第一季通车。

这已是罗尼大道建造工程第三次延期完工。陆交局是在2011年9月宣布兴建一条穿过武吉布朗（Bukit Brown）坟场的新道路，工程包括一段670米长的汽车天桥，以及在安德烈路附近兴建地下车道连接到罗尼路。

上述工程原定2016年底竣工。不过，为让受影响坟墓墓主的后人有更多时间办理登记等手续，掘墓工作延至2014年底才完成，导致建造工程展延动工。

此外，在2013年8月标得设计与建造合约的主要承包商瑞丰（Swee Hong）在隔年面对财务问题，也拖延了施工时间表，导致工程无法在去年底完工。

陆交局发言人受询时说，罗尼大道的南向路段建造工程目前已进入最后阶段。自上个月5日起，现有南向罗尼路，有一小段路的交通已改道到新的南向罗尼大道。

发言人说：“陆交局正密切监督工地施工进度，确保工程可安全完工，减少对驾车者和居民带来的不便。与此同时，我们也与可能受路线改变影响的利益相关者沟通。”

“我们通过登门造访、发通告，以及与基层领袖开会，让附近居民定期接到有关工程进度和道路改道的信息。”

罗尼路“缩小”建造最后路段

在南向罗尼大道第四季通车后，现有罗尼路的南向路段（靠近森路，Sime Road）将“降级”，从四条车道减为两条车道，以建造最后一段路，连接南向罗尼路到新的罗尼大道。

其余罗尼路则最迟将在明年第一季全面“降级”为两条车道，腾出来的空间将用于扩建人行道和兴建公园连道。

全长约两公里的罗尼大道双向各设四条车道，启用后预计有助舒缓罗尼路和PIE在繁忙时段的车流量，也可应付中部和北部地区未来的发展。

五年前迁入安德烈路洋房的李永铭（51岁，律师）受访时说：“罗尼路早上的车流量相当繁忙，有时车速可降至每小时15至20公里，希望新的道路启用后有助舒缓情况。”

“现在使用罗尼路上PIE会经过一些交通灯，以后可直接使用新的罗尼大道，避开这些交通灯，希望车程会更顺畅。”