蓝彬明医生答复议员提问时说，活跃通勤法令适用于所有公共路径，包括市镇会的管辖范围，因此市镇会不能禁止在路径上使用个人代步工具，或执行任何与活跃通勤法令有异的市镇会条例。但他也指出，活跃通勤法令不涵盖组屋底层，因为这些空间对通勤连接没有起到关键作用。

陆路交通（执法措施）法案昨天在国会三读通过之前，个人代步工具的安全问题引起多名议员的关注，其中包括市镇理事会的条例可如何在活跃通勤法令下实行。

义顺集选区议员李美花昨天参与法案二读辩论时说，她负责的义顺南区设置了许多下车推车及不能骑车的指示牌，提醒脚踏车骑士避免在一些狭窄的走道骑行，警方和市镇理事会也会时不时展开联合执法行动，确保居民在共用空间的安全。

但她指出，最近有一名在陆路交通管理局工作的居民被开罚单后，说明自己是活跃通勤小组成员，并指出这些指示牌已不适用。

李美花因此提问，义顺市镇会目前在公共共享空间不能骑行脚踏车的条例（by-law），是否能继续在活跃通勤法令下实行。

交通部兼卫生部高级政务部长蓝彬明医生答复说，活跃通勤法令适用于所有公共路径，包括市镇会的管辖范围，因此市镇会不能禁止在路径上使用个人代步工具，或执行任何与活跃通勤法令有异的市镇会条例。

但他也指出，活跃通勤法令不涵盖组屋底层，因为这些空间对通勤连接没有起到关键作用。此外，由于组屋底层设有的柱子，可导致许多盲点，市镇会可因此选择在组屋底层，针对活跃通勤工具实施市镇会的条例。

工人党非选区议员陈立峰也指出，活跃通勤法令允许不同脚踏车或个人代步工具在不同道路上行驶，但许多骑士及公众对此并不清楚。

“我们的公众教育工作必须广泛和有渗透性，要不分年龄、种族和文化程度地接触到所有人，而不能够只接触到那些想要听到这些信息的人。”

他建议，当局除了透过网上、展览和课程提供有关新条例的相关信息，也可给每户家庭分发四大语言的传单。

鼓励个人代步工具用户购买第三方责任保险

此外，蓝彬明答复议员拉哈尤·玛赞（裕廊集选区）关于通过小额赔偿庭为伤者索偿的询问时说，小额赔偿庭并不接受个人伤势索偿，但当局已接受活跃通勤咨询小组的提议，提高公众对寻求赔偿方式和途径的意识，包括与新加坡调解中心合作，让公众更容易寻求调解服务。

他也指出，当局将继续鼓励个人代步工具使用者购买第三方责任保险，并与保险协会和公司探讨如何使第三方责任保险更实惠及容易获得。

当局也考虑让消费者在购买个人代步工具时，也能同时购买第三方责任保险。

蓝彬明说，聘请许多个人代步工具使用者的雇主如Deliveroo等餐饮递送公司已为旗下递送员提供保险，而当局鼓励其他公司也效仿。

他指出，人力部、陆交局及交警也向递送公司颁布了联合通知提供建议，列出公司在确保员工安全骑行的方面可采取的实际行动。