新隆高铁项目延迟动工，受访公众大多指出，高铁原本最快也要等八年后才能启用，如今再推迟四年他们也不太在意，常北上旅游的国人则表示少了一个交通选项，难免感到失望。
基础建设统筹部长兼交通部长许文远前天在马来西亚布城首相署，同马国经济事务部长阿兹敏签署新隆高铁双边协定的补充条款，两国同意将高铁工程延至两年后进行。
对于高铁确定展延，不少公众受访时指出，该项目要好几年后才落成，现阶段难以感觉到延期的影响。
26岁的教师苏要荣指出，新隆高铁将延至最迟2031年1月1日启用，比原先的竣工时间迟了四年，“八年后完工和12年后完工，感觉一样遥远，很难感受到这对我们生活上的直接影响。”
何京蓁（28岁，产品经理）每个月都会到柔佛旅游，他说：“当初宣布有这项工程时，觉得能搭高铁到吉隆坡是件新鲜事。但我和家人都已习惯搭长途巴士北上，所以晚四年完工也无所谓。”
旅居新加坡的马来西亚公民傅俊霖（33岁，机组人员）则指出，高铁车票未必会比机票便宜，“而且我就算搭飞机回吉隆坡老家，也可以享有职员优惠，所以感觉没什么分别。”
不过，也有国人感到失望。每年四次到吉隆坡出差的张伟仁（30岁，健身教练）指出，他目前都会选择搭飞机到吉隆坡。“真正在空中的时间也不过45分钟，但加上通关、等候的时间，全程得花上四个半小时。高铁不仅是个新鲜的交通选项，如果发车频率高，或许还能省去不少等候时间。”
在裕廊东经营菜馆的黄汉钦（77岁）说，他和附近业者对于高铁展延都感到失望。“我们原本期待项目落成能带来大量人流量刺激生意，现在看来得再等几年了。”
对于马方同意支付我国1500万元延期费用，黄汉钦说：“两年后物价又会上升，希望这笔钱能减低损失，但有赔偿总比没有好。”