从明年初开始，所有个人代步工具在人行道骑行的时速不可超过10公里，在公路上骑行的脚踏车骑士也须戴头盔。

交通部昨天宣布，政府已全盘接受活跃通勤咨询小组提出的建议，并会在明年初落实。

由教育部兼社会及家庭发展部高级政务次长费绍尔博士领导的活跃通勤咨询小组，是在上个月24日向政府提呈六大建议，旨在加强共用路径的安全。

费绍尔昨天在面簿发文，对政府接受小组的建议感到开心，也感谢各界人士在咨询阶段提供不少意见。

新条例生效后，脚踏车和电动踏板车等个人代步工具使用者在人行道时，必须把最高时速从15公里减至10公里。

公路上骑脚踏车须戴头盔

电动轮椅和电动代步车的最高时速也不可超过10公里。这是为了防止零售业者走漏洞，以行动辅助工具的名义售卖不合格、配有座椅的个人代步工具。

另外，所有在公路上骑行的脚踏车骑士往后也须戴头盔。不过交通部指出，在人行道或共用路径骑行的骑士如果需要过马路，在这一小段路程则无须戴头盔。

然而，所有骑士在过道时，必须停车查看周围是否有其他车辆，减低意外发生的风险。

小组早前在建议报告中指出，个人代步工具的使用者很广泛，因此不应该规定所有人购买第三方责任保险。

交通部同意小组的建议，当局将会强力鼓励购买保险，尤其是送餐服务公司，为职员的安全投保。

当局也会加强教育，提高对寻求赔偿方法和途径的意识，包括与新加坡调解中心合作，让公众更容易寻求调解服务。

交通部表示会继续观察情况，必要时会调整相关条例。

此外，从明年1月起，所有车主须为电动踏板车注册，否则过了期限后将不能继续在公共场所使用。

交通部指出，规定所有电动踏板车须注册可协助遏制鲁莽骑行的行为，让骑士更加负责任，并协助执法人员取缔违例者。

交通部兼卫生部高级政务部长蓝彬明医生在面簿贴文指出，小组的建议在各界人士的需求和意见之间取得平衡，也顾及到大家关心的安全问题。

“我们希望通过接受和落实小组的建议，以及加强教育和执法行动，在新加坡提供安全的骑行文化，加强国人的安全。”

全国脚踏车推广计划委员会成员、脚踏车爱好者群组“LoveCycling SG”创办人朱桦对政府全盘接受建议感到失望。他原本也是咨询小组成员，因意见不同而在上个月退出。

他认为限速根本无法有效遏制鲁莽骑行。他以近期日本的一起致命事故为例说，“一名脚踏车骑士边骑车边用手机，结果把人撞死，不过他当时的速度低于10公里。问题根本不在于速度，而是骑士是否负责任。新条例对鲁莽骑士不会有太大的约束，对其他守法骑士也不公平。”