到人流汹涌的乌节站搭地铁的乘客或许未察觉,该站底下正在进行挖掘工程,以备建造通往未来汤申—东海岸线乌节站月台的地下通道。
由于挖掘工程非常靠近现有的乌节站,地底空间也窄小,因此施工时必须格外谨慎,以确保不影响地铁站的安全运作。
挖掘工程须严格遵循获批准的规划与顺序,并以安全的方式逐步进行,以免动摇周围建筑的地基。工程师采用从欧洲引进的特别钻土机,可在窄小的空间内往多个方向钻洞。
此外,工程进行时,工程人员会以多个监测仪器实时测查乌节地铁站的建筑结构,以策安全。
自去年9月动工以来,乌节站底下的挖掘工程已完成了20%。
汤申—东海岸线(Thomson-East Coast Line,简称汤东线)从明年起分阶段通车,该线的乌节站于2021年启用后,现有的南北线乌节站将成为一个转换站。乘客只要使用上述正在兴建的通道,便能往来乌节站的汤东线和南北线月台,不必进出闸门。(陈斌勤摄)
引进“可撤回”功能钻凿机提高效率刊第6页