业者认为，本轮的拥车证成价走势在预料之内。来临周末将有汽车展销会，此前，市场一般都会比较静，因大家都在期待车展的优惠，不愿现在就进场。车展结束后，来临一轮的拥车证成价相信就会上扬。

邓玮婷 报道

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大型车展将至，潜在买家大多持观望态度，导致新车销售市场颇为淡静。然而，大型及豪华车组拥车证成价过去一个月与中小型汽车组成价不相上下，差额维持在1000元以下，促使此时有意进场的买家倾向于选购大型车辆，推高大型及豪华车组拥车证的需求。

本月第一轮拥车证投标结果昨天揭晓，拥车证成价起落参半，其中，满足大众市场需求的中小型汽车组（A组）成价下滑1000元（2.6％），报3万7000元。

大型及豪华车组（B组）的成价则上扬595元（1.6％），报3万7605元。这是B组连续四轮成价低于4万元。一般用于注册B组车款的公开组（E组）成价也微增39元（0.1％），报3万8039元。

新一轮拥车证成价应会上扬

新加坡车业公会会长林雅保受访时说，本轮的拥车证成价走势在预料之内。

“来临周末将有汽车展销会，此前，市场一般都会比较静，因大家都在期待车展的优惠，不愿现在就进场。车展结束后，来临一轮的拥车证成价相信就会上扬。”

他也提到，这次拥车证投标活动中，三大汽车组别的成价变化幅度属于正常水平。

至于B组成价为何会上扬，林雅保说，车辆减排税务计划（Vehicular Emissions Scheme，简称VES）今年1月生效后，一些车款，如混合动力车的税务回扣额有所减少，影响买气，但近来，拥车证价格下滑，起到“弥补”作用，促使更多潜在买家进场。

汽车价格整体下滑约5％

沃尔沃代理商Wearnes Automotive董事经理孙光英说，自上个月起，公司就取得不少大型及豪华车的订单。“目前B组的拥车证成价是过去一阵子较低的，这也导致汽车的绝对价格颇具吸引力。相对于去年年底，目前的汽车价格整体下滑了约5％。”

她也提到，B组的拥车证成价近来与A组不相上下，引起更多人对大型及豪华车感兴趣。 “我们也发现，除了有更多买家选购B组汽车，他们所购买的车款也属于较高端的。或许不少买家认为汽车价格既然已比去年底低，倒不如趁拥车证成价较低时，购买更高端的车款。”

针对股市因中美贸易战升温受挫是否影响买车欲望，孙光英认为，影响不大。

她说，“相对于股市，买家更关注的是拥车证配额和拥车证价格等，因为这些因素会直接影响车价。”

另一方面，货车和巴士组（C组）的成价在本轮投标中连续第七期下跌，下滑了1000元（2.9％），报3万4001元。电单车组（D组）的成价则跌了488元（6.4％），报7114元。