中国国家发展和改革委员会副主任宁吉喆明确表示，中国企业正在积极准备参与新隆高铁的招标。
他昨天出席在新加坡举行的中国—新加坡高铁技术研讨会时说，中方企业“愿意在公平竞争的背景下，为新马高铁建设发展做出积极的贡献”。
宁吉喆强调，过去10年间，中国铁路部门和铁路企业大力推进高速铁路的技术创新和建设发展。
目前，中国全国铁路长达12万4000公里，其中2万2000公里属于高速铁路，高铁的最高时速也可达每小时350公里。
宁吉喆认为，中国广袤的土地、复杂的地形和多变的气候，虽为高铁建设带来困难，却也让中国高铁具有全世界少有的适应性。
他以海南岛为例说，岛上已建成一条全长653公里的热带地区环岛高铁，并顺利运营了7年。
宁吉喆认为，这显示中国具有在热带地区建设和运营高铁的成功经验。
他说，中国已“总结形成一整套在热带岛屿建设和运行高铁的技术标准，积累了丰富的实践经验”，而这些技术和经验可借鉴应用在新隆高铁项目上。
昨天的研讨会由中国发改委主办，中国铁路总公司牵头的中国高铁企业联合体承办。研讨议题包括“中国高铁发展成就及经济带动”“中国高铁关键技术及创新”“中国高铁运营与安全管理”等。
这是中方首次在新加坡举行类似主题的研讨会。我国基础建设统筹部长兼交通部长许文远以及陆路交通管理局的官员昨日也到场，并参观一个推介中国高铁的展览。
全长约350公里的新隆高铁，预计在2026年底前投入运作，届时往返我国和吉隆坡只需90分钟。陆交局预计今年底为高铁资产管理公司进行招标。