网上最近流传SMRT总裁兼首席执行长郭木财上任后裁退地铁部门半数职员，SMRT澄清，该部门职员其实增加了近乎一倍。

网络上有贴文在数日前开始流传，指SMRT前总裁苏碧华在任时曾裁掉地铁部门大约25％晚班职员。这个部门主要负责轨道和相关基础设施工程，职员以工程师和科技人员为主。

贴文也指出，郭木财在上任后进一步将该部门职员减半，导致部门只剩下35％人力。

SMRT前晚在面簿上发文驳斥谣言，指网上流传的贴文“很明显是假的”。

SMRT指出，若确实大量削减人力，SMRT就无法更换铺设在轨道的18万8000个旧枕木，并完成供电轨更换工程。

它也澄清，在郭木财上任后，该部门的职员从2010年底的206人几乎增加一倍至今年9月底的395人。

该部门负责地铁东西南北线的晚班职员也在同一时期增加65％。“加上从外面请来支援的合同工，进行维修工程的职员数量也更多。”