马可波罗海业的债务重组计划，昨日已获得债券持有人同意，银行和其他债务人则将在今天投票表决。Miclyn最近主动寻求债务重组计划，并已找证券投资者协会协助安排与债权人对话。
吕爱丽 报道
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本地岸外与海事业者的债务重组活动继续，一家私人公司最近主动寻求债券持有人同意巨额债务的重组计划，并已找新加坡证券投资者协会（SIAS）协助安排与债权人对话。
另外，挂牌公司马可波罗海业（Marco Polo Marine）的债务重组计划，昨日已获得债券持有人同意，银行和其他债务人则将在今天投票表决。
寻求该协会帮助的私人业者是Miclyn Express Offshore私人有限公司（简称Miclyn），它提供岸外支援船服务，业务遍及东南亚、中东、澳大利亚等地。
根据路透社报道，该公司于2015年发售1亿5000万美元（2亿零331万新元）债券，票息率是8.75％，于2018年11月25日到期。除了这批债券，公司也于2015年宣布获得星展银行提供3亿7000万美元的五年期贷款设施。
新加坡证券投资者协会透露，该公司已向协会寻求协助，希望就重组债务一事协助与债券持有人协商。新加坡证券投资者协会会长大卫·杰乐（David Gerald）对公司主动寻求协助，表示欢迎。
他说，协会将协调及主持Miclyn与债券持有人的会议，以达到上述目的。任何有意加入委员会的债券持有人可向协会登记。
与此同时，马可波罗海业昨天宣布，它已经获得债券持有人同意其债务重组计划。
马可波罗海业去年9月因持续蒙受亏损，无法偿还到期票息而浮现财务问题。
今年10月，该集团提出债务重组计划，建议债券持有人将5169万元债务削减72％，剩余的28％以现金和股票各占一半的方式偿还。
根据马可波罗海业，持有总计3925万元债券的投资者，占到期票据的78.50％，昨天进行投票。157票当中，141票赞成，占89.81％。
马可波罗海业集团主席李云峰说：“这是集团债务重组能否成功的重要第一步。”
大卫·杰乐也对李云峰积极争取债券持有人支持表示认同。他说：“这是所有利益相关者一同努力拯救一家好公司的好例子。”
大卫·杰乐期许，股东在接下来的特别股东大会上支持集团的债务重组计划，“不然不仅公司，所有利益相关者都将陷入困境。”
债券持有人以外，集团同时希望银行和金融机构将2亿零22万元债务削减69％；剩余的31％，其中68％以现金偿还，32％转换成股票。银行和其他债务人将于今天投票表决。
马可波罗海业今年5月2日起停牌，最后交易价是5.9分。