​樟宜机场第四搭客大厦昨天正式投入运作，整体运作顺利，受访旅客大赞新搭客大厦装潢极具格调，自助登机系统省时又省事。

国泰CX650航班昨早约6时50分从新加坡起飞，成为首趟从第四搭客大厦（Terminal 4，简称T4）起飞的航班，约250名乘客率先使用一整套“快捷与顺畅通行”自助登机系统（Fast and Seamless Travel，简称FAST）。

清晨约5时30分抵新的国泰CX659则是首趟在T4降落的航班。

T4投入运作后的首24小时，有20趟航班起降，18趟属于国泰航空，​另两趟属大韩航空。

樟宜机场集团机场运作管理董事总经理吴汭刚说，T4第一天的运作非常顺利。他指出，除了采用自助系统以确保机场高效率运作，集团也将继续把焦点放在如何为旅客创造新体验和留下难忘经历，进而提高樟宜机场的竞争力。

T4采用不少新科技，当中FAST结合了脸部特征识别技术，旅客除了安检，从办理登机手续，到托运行李、移民通关到登机，全程无须与机场职员接触。

旅客吴建泯（28岁，设计师）说，​FAST的步骤具重复性，只要掌握窍门，其实能省时省事。

文碧霞（72岁，退休教师）则说：“青少年或中年旅客对新科技很快上手，我们只需要更多时间看清每个步骤的指示，但多用几次就会了。”

据记者观察，有些旅客到自助行李托运机时，即便多番尝试，行李仍无法自动通过，须到柜台求助。另外，​​一些旅客则因不知自助登机系统如何操作，显得慌张，但经客服人员解释后，旅客登机速度明显加快，也变得顺畅。

受访旅客对新​设的中央安检赞赏有加。石庆祥（54岁，顾问）过安检时，原已准备把膝上型电脑取出，却​很惊喜无须那么做。“这太棒了！过安检时，要把电器设备拿出再放回是最烦人的。这下就方便多了。”

旅居香港的佩洛维奇（32岁，营销经理）说：“T4展现了樟宜机场作为世界级机场的素质。一踏进T4，整个设计让人感到温馨，地方也很宽敞。除了先进的通关程序，传统文化区也突出了新加坡的人文气息。但我希望过境区增设更多告示牌，提醒公众到文化区看音乐剧，否则很容易错过。”

​继国泰航空和大韩航空​​后，宿务太平洋航空和春秋航空将在明天迁入。亚洲航空和越南航空则从本月7日起在T4起降。

T4启用初期，樟宜机场集团和个别航空公司将安排更多工作人员在场协助旅客。T4也设了临时指挥中心，​发现问题时可及时应对。

斥资约9亿8500万元兴建的T4占地约22万5000平方米，估计每年的客容量可达1600万人次。