侯启祥 报道

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去年发生在西海岸大路的集装箱拖车撞电动脚踏车的死亡车祸，验尸官认为肇祸司机很可能完全没有注意到前方的三名电动脚踏车骑士，并认为肇祸司机当时很可能打瞌睡。

验尸官马文德昨天形容这是一起悲伤的交通意外，他在做出结论时指出，根据目击者的说法，拖车司机萨哈迪瓦当时根本无法做出反应，在撞到骑士洪乙峰（25岁）后，他无法采取有效防范措施或煞车，结果再撞上另一名骑士王子权（19岁）的电动脚踏车后，才转向右边。这显示萨哈迪瓦很有可能在这条直路上开车时打瞌睡。

这起造成二死一伤的车祸发生在去年10月27日晚上11时55分，洪乙峰当场身亡，王子权则送院不治。

验尸官说，萨哈迪瓦当天早上7时20分开工，直到将近午夜，共工作超过16小时，前一天也一样。萨哈迪瓦用餐时间15分钟至30分钟，晚上仅休息一小时后就继续工作。萨哈迪瓦称自己不感觉困倦或疲劳，但他对此怀疑。

验尸官说，萨哈迪瓦长时间驾驶，加上身心疲劳，可能影响了警觉，甚至保持清醒的能力。疲劳和休息时间不足可能是导致车祸的主因。

验尸官说，萨哈迪瓦在庭上叙述事发经过，说法缺乏连贯性。他称三名骑士占据左边车道，在他驶向右边时，其中两人突然进入他的车道，才被他驾驶的拖车撞到。这个说法站不住脚，而这也说明他当时有可能打瞌睡，以致没有注意到事发过程，无法提供合理的说法。

萨哈迪瓦的说法，与车祸伤者陆德顺（18岁）、目击者苏巴马廉（56岁）和闭路电视拍到的画面有很大不同；而警方在最左边车道找到碎片，那是很强的佐证，说明萨哈迪瓦是先在最左边车道撞到人。

因此，最可能的情况是，萨哈迪瓦当晚在最左边车道行驶，完全没有看见前方的三名电动脚踏车骑士，结果从后撞上其中两辆脚踏车。

萨哈迪瓦称三名骑士在左边车道，而且是并排着，没有移动，接着他将拖车从左边驶入右边，骑士又切入他的车道。但验尸官指这个说法非常可疑，跟闭路电视的画面、现场情况、陆德顺和苏巴马廉的说法完全不同，很可能不确实。

验尸官说，现场没有煞车痕迹，说明萨哈迪瓦没煞车或采取防御措施。尽管如此，也没有迹象显示萨哈迪瓦蓄意伤害三名骑士。

验尸官也指出，问题不出在电动脚踏车方面。三辆脚踏车安装的LED灯，灯的亮度足以让后面车辆的司机看得见。

因此验尸官认为，唯一合理解释是萨哈迪瓦当时并没有看见他们，而那是因为萨哈迪瓦严重分心的关系。

验尸官指出，自2014年以来，涉及电动脚踏车的死亡车祸不少过13起。

骑士应采取防范措施
骑车时提高警惕

他提及一起也是在昨天研讯的死亡车祸。在这起于去年11月18日上午发生在丝丝街的车祸中，62岁电动脚踏车骑士黄福金被后面的一辆倾斗车碾死。根据研讯结论，死者当时可能被倾斗车撞倒，或者自己失控跌倒，最后被碾死。

验尸官就此提出一些防范措施，包括戴头盔和在电动脚踏车上安装安全灯。骑士应穿使用反光布料做的衣服，让人家看得见。此外，他们应该随时提高警戒，并选择在交通不繁忙的道路骑车。（部分人名译音）