陈劲禾 报道
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地铁环线第六阶段延长线爱德华太子站及相关隧道的建造工程将由中国中铁股份有限公司在新加坡的全资子公司负责。
陆路交通管理局昨日发文告说，已授予中国中铁隧道集团有限公司（新加坡分公司）该项目价值3亿1080万元的土木工程合约。
该公司负责建造位于珀玛路深入地下三层的地铁站，以及衔接爱德华太子站与广东民站的双孔隧道。工程预计今年底展开，2025年完成。
中国中铁隧道集团新加坡分公司最近刚完成汤申—东海岸线合乐站的地下道，目前在建造汤东线史蒂芬站的地下道。
该公司是中国中铁的全资子公司。中国中铁是中国地下建筑工程公司当中规模颇大的一家公司，在中国各地建了好几条全国铁路干线与高速公路，也负责城市铁路与公共建筑工程项目。
环线延长线长四公里，有三个地铁站，即爱德华太子站、广东民站与岌巴站。这三个地铁站将把港湾站与滨海湾站之间的缺口连接起来，形成名副其实的环线。
陆交局上月宣布，建造岌巴站及相关隧道的合约授予中国建筑工程（新加坡分公司）与日本西松建设的合资公司，合约价值3亿1380万元。爱德华太子站与滨海湾站之间的衔接隧道则由许兄弟建筑土木工程公司负责建造，合约价值2亿2535万元。
环线延长线估计耗资约37亿元。竣工后，环线总长延至40公里，有33个地铁站，其中12个是转换站，乘客无须绕到市中心转搭其他地铁线，有助于舒缓市区客流量。