韩宝镇 报道
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日本邮船物流新加坡公司（Yusen Logistics（Singapore））在我国投资5600万元，在现有货仓引入自动化仓库（AutoStore）科技，以及建造采纳尖端科技的新一代货仓。
该公司所引入的Swisslog自动化仓库与选单系统，不仅能在现有建筑内把储藏空间从2000平方公尺扩大至3500平方公尺，也可将订单履行率（fulfillment rate）提高两倍。这是第三方物流公司首次采用这项科技。
仓库系统的网格（grid）高5.4米，长60米，宽20米，有22台外形如箱子的机器人来回穿梭，从储存于4万零600个柜子，把不同客户的货品输送到11个工作站，吞吐量也是现在的18倍。
此外，该公司也将建造一座拥有先进科技的新货仓。该货仓将采用机器人、无线射频识别科技（RFID）、视觉辨识系统和自动化科技，并跟现有货仓与自动化仓库相结合，把传统货仓运作转型为由智能数据驱动的物流运作。
这座位于大士大士13道的三层楼坡道式货仓，有2万平方公尺（21万5280平方英尺）的仓储面积，36个卸载货处，以及一个可供100辆拖车停放的天台停车场 。货仓由宝德项目（Boustead Projects）设计与建造，预计2019年第一季竣工。
职总副秘书长、总理公署高级政务部长王志豪昨天出席了自动化货仓开幕仪式和建造新货仓的动土仪式。
王志豪在致辞时指出，这是第三方物流公司首次采用自动化仓库科技，意义重大。这也是公司为了应对业界环境改变所作出的努力。这项装置将让日邮能在货仓运作方面重新设计工作，以及提高货仓工人的技能。
“通过对科技作出投资来转变工作，以及培训工人在工作上使用科技，我们将能够创造为未来作准备的工作队伍。”
他指出，政府推出的物流业产业转型蓝图，将结合政府机构、企业和工会所作出的努力，策略是通过卓越营运表现、创新和以国人为强大核心的方式，加强我国作为全球领先物流中心的地位。
到了2020年，物流业的转型预料将取得83亿元的增值，以及创造2000个“专业人士、经理、执行人员及技师”（PMET）的新工作。