交警数据显示，从今年1月至本月15日，本地发生19起涉及重型车辆的致命车祸，比去年同期的16起多三起。

邱振毅 报道

kiewzy@sph.com.sg

本地涉及重型车辆的致命车祸有上升趋势，最新数据显示，今年至今发生了19起涉及重型车辆的致命车祸，比去年同期多三起。

交通警察昨早在位于乌美的总部，公布有关重型车辆的最新交通事故数据。数据显示，从今年1月至本月15日，本地发生19起涉及重型车辆的致命车祸，比去年同期的16起多三起。这些致命车祸当中，有三起在本月发生，包括两起本周发生的车祸。

交警资料显示，凡是用来载货或载人，净重超过2500公斤的车辆都可视为重型车辆。交警昨天指出，去年每10起致命车祸当中，就有三起涉及重型车辆。去年，共有41起涉及重型车辆的致命车祸，这比前年的34起增加了约20%。

重型车最常犯违规是超速

此外，重型车辆涉及的违规事故也有上升趋势，去年共发生1万8591起，比前年的1万6413起多了13.3%。因重型车辆导致受伤的车祸，去年发生838起，比前年843起略微下降0.6%。不过在这些车祸受伤的人数却有所上升，从前年的1193人，增加到去年的1301人。

交警也列出重型车辆三大最常触犯的交通规则，超速驾驶排第一。在快速公路不靠左边车道行驶，以及驾车时使用流动器材，则是另两个最常触犯的交通规则。

交警目前正展开为期一个月的大规模执法行动，取缔违反交通条例的重型车辆。陆路交通管理局与国家环境局人员也会参与当中的一些行动。

交警在昨天于东部和北部展开的执法行动中，共向28辆重型车辆司机开出62张罚单，这些违例司机多数因开车使用流动器材而接到罚单。

本报记者昨早跟随交警到中央快速公路（CTE）和武吉知马快速公路（BKE）了解执法行动过程。

从昨早11时至下午1时的两小时间内，记者目睹10辆重型车辆因违反各类交通规则而遭取缔。在武吉知马快速公路，一辆马来西亚注册的长货车因超速，被驾驶一般汽车的便衣交警取缔。由于长货车司机并非我国公民、永久居民或工作准证持有者，交警在问话后，就全程开车尾随长货车，把司机“护送”到交通警察总部缴付罚款。

交警在公布数据时强调，将继续通过教育、交流与执法等方式，向重型车辆司机，以及相关业者灌输安全驾驶的信息。

交通警局副局长德沃勒詹（Devrajan Bala）助理警察总监受访时呼吁重型车辆司机小心驾驶，避免车祸发生。

他说：“重型车辆由于体积庞大，就算没有超速，如果撞到行人，以及其他公路使用者，也会造成严重的后果。我们因此希望司机能够更注意周遭环境，小心开车。”