研究结果显示，早上尖峰时段出车祸受伤者当中，未系上安全带者占23％，比起傍晚尖峰时段的17％，高出六个百分点。

本地一项针对车祸伤者的研究显示，与傍晚尖峰时段相比，早上尖峰时段伤者可能因低估发生意外风险，未系上安全带而受伤的比率较高。

这项由五家公共医院合作进行的研究于2011年至2014年展开，分析约4600名因车祸送往这些医院的18岁以上伤者，了解他们是否有系上安全带。数据也与全国创伤资料库（National Trauma Registry）进行对比。

研究结果显示，早上尖峰时段出车祸受伤者当中，未系上安全带者占23％，比起傍晚尖峰时段的17％，高出六个百分点。

早上尖峰时段为早上7时至10时，傍晚尖峰时段为下午5时至晚上8时。

此外，早上尖峰时段伤势较严重者当中，未系上安全带者占约三成。这比起其他时段高出超过11个百分点。

未系上安全带者会承受更严重的创伤，包括脑部重创导致陷入植物人状态、盆腔严重出血致死等情况。

领导研究的中央医院普外科部门重创外科医生黄婷蕙昨天针对研究受访说：“早上尖峰时段的交通缓慢，乘客可能赶着上班而低估发生意外的风险，所以没有系上安全带。”

此外，后座乘客未系安全带的比率为55％。报告未解释后座乘客未系安全带的原因，不过过往研究显示，可能的原因包括乘客忘记系安全带、不觉得有必要系安全带，以及认为后座安全。

后座乘客若未系安全带，伤势也普遍较为严重。

在伤势较严重的后座乘客当中，未系安全带者占58.7%；伤势较严重的前座乘客中，未系安全带者只占14.9%，而伤势较严重的司机中，未系安全带者占11.1%。

黄婷蕙也透露，35岁及以下者较常出现未系安全带的情况。“虽然他们的受教育程度较高，但可能因年纪轻，比较可能有较高风险的行为，并认为自己不会受伤。”

她提醒，所有乘客和司机无论何时都应系上安全带，为自己的生命负责。

这项研究去年发表于《BMC公共卫生杂志》。参与的五家公共医院有新加坡中央医院、新加坡国立大学医院、陈笃生医院、樟宜综合医院及邱德拔医院。