市场略显淡静 海指小涨8.55点

李蕙心 报道

hueyshin@sph.com.sg

由于缺乏市场刺激因素,本地股市连续两天横摆。新加坡海峡时报指数昨天涨0.27%或8.55点,闭市报3231.24点。

除了来宝集团(Noble Group)和本地银行股的交易较为活跃,市场略显淡静。

Equitiespedia金融培训公司董事经理潘顺林接受《联合早报》访问时说,亚洲市场的变动也不大,除了香港恒生指数昨天因为国际信评机构穆迪(Moody’s)下调中国信贷评级而一度下跌,但很快便又回升。

穆迪把中国信贷评级的从Aa3下调至A1,评级展望则由负面调整为稳定。穆迪预测,未来几年中国的财政实力会因为经济增长减速及债务增加而受损。

CMC Markets市场分析师杨燕说:“中国政府依然很好地掌握着市场的系统性风险,因此被穆迪降级的消息没有冲击中国股市,也不会影响本地市场。海指仍处于上升势头,想进场的投资者嫌股价太高,想脱售股票的人还要累积一定的获利盘。因此不论是国外还是本地,都没有刺激本地市场的因素。”

昨天本地股市全场成交量约19亿6440万股,总值约9亿9420万元,上升股254只,下跌股194只。

领涨的海指成份股包括扬子江船业(Yangzijiang Shipbuilding)和金光农业资源(Golden Agri-Resources),分别上升2.02%和1.32%,收报1.26元和0.385元。

跌幅最大两成份股:

新航工程和华业集团

跌幅最大的成份股包括新航工程(SIA Engineering)和华业集团(UOL),分别下跌0.763%和0.579%,收报3.9元和6.87元。

在个股消息方面,吉宝岸外与海事(Keppel Offshore & Marine)的独资子公司吉宝新满利(Keppel Singmarine)获得总值1亿零300万元的合同,为挪威思多而特集团(Stolt-Nielsen)的子公司思多而特煤气(Stolt-Nielsen Gas),建造两艘液化天然气运输船。

每艘运输船的容量为7500立方米,预计在2019年的第二季和第三季完工。该合同也包括建造多三艘液化天然气运输船的选项。

以斯拉控股(Ezra)子公司EMAS Offshore与联号公司柏利赛石油科技公司(Perisai Petroleum Teknologi),去年底针对一项卖权(put option)所引发的纠纷达成和解。

柏利赛在本月19日再度要求EMAS延长时效日期至6月23日,以便有更多时间达成和解条件。EMAS已同意柏利赛的要求。

宏天科技(DMX Technologies)昨天透露,公司前高层涉嫌犯罪的调查案有了新发现。

公司在去年4月通过香港高庭针对子公司DMX香港的账目异常问题,起诉四名前高层人员、DMX香港和另外两家公司Mozart管理公司和Tacoma Associates。

宏天科技昨天已把这些新发现交给香港警方,并表示会全力配合警方的调查。

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