邓纬婷 tengwt@sph.com.sg
大士西延长线四个高架地铁站中，其中三个就设有超过14米的电动扶梯，长度是一般地铁站电动扶梯的近1.5倍。
在大士连站、大士西路站和大士弯站，最长的电动扶梯分别为14.98米、15.9米和17.5米。一般地铁站电动扶梯的长度不超过六米。
目前，大士弯站拥有本地地铁站中第二长的电动扶梯，仅排在滨海市区线宝门廊站之后，该地铁站最长的电动扶梯为17.56米。大士弯站电动扶梯每分钟的的运行速度为0.75米，从转换层需51秒左右才能抵达月台。
待滨海市区线第三阶段和汤申—东海岸线竣工后，珊顿大道站将设有本地最长的地铁站电动扶梯，约22.95米，排在第二和第三则分别是滨海湾站（18.9米）和乌美站（18.15米）。
下个月18日，耗时五年建造的大士西延长线将正式通车。这条全长约7.5公里的延长线，从地铁东西线上的裕群站往西延伸，涵盖卡尔圈站、大士弯站、大士西路站和大士连站四个地铁站。
负责地铁站电动扶梯的陆路交通管理局副项目经理许佳润（29岁）说，电动扶梯越长，需要注意和安装的安全设备也更多。例如，除了在电动扶梯的两端设紧急按钮，每隔一段距离，电动扶梯扶手旁也须设有紧急按钮，以备不时之需。
大士弯站的17.5米长电动扶梯就设有四个紧急按钮。
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