李静仪　报道

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尽管经济放缓影响了豪华车的销量，接手意大利名车玛莎拉蒂在本地代理权的Tridente汽车公司，仍投入“七位数”的费用开设崭新的陈列室和维修中心。

Tridente汽车在麟记路的玛莎拉蒂（Maserati）陈列室和维修中心昨天正式开幕，新设施占地超过2万平方英尺，就设于法拉利（Ferrari）陈列室毗邻。

Tridente是本地酒店大亨王明星旗下公司Komoco汽车集团的子公司，它在前天（18日）从鸿生（Hong Seh Motors）汽车手中接过玛莎拉蒂的代理权。

Komoco在新加坡也代理法拉利、Jeep、韩国现代（Hyundai）和哈雷（Harley-Davidson）。它在中国上海也是法拉利和玛莎拉蒂的授权经销商。

自1999年起代理玛莎拉蒂的鸿生汽车是在去年11月中决定放弃代理权，玛莎拉蒂改而委任Tridente在半年后接手，让鸿生在这半年里清掉手头上的存货。

鸿生在3月底曾发信给客户，指它是因为市场环境艰巨才放弃代理权，以后它将专注于豪华游艇生意。

它也指当局对豪华车征收高额税收、拥车证成价不断攀升，以及玛莎拉蒂坚持要在麟记路一带设有气派的陈列室，这些都加重公司的成本。

鸿生早前削价促销几年前出产的玛莎拉蒂轿车，一些车款比原价便宜多达12万元，据知它目前仍有一些存货未清。

去年，本地新注册的玛莎拉蒂共有63辆，少于前年的75辆。今年首四个月则只有18辆。

Tridente董事冼文辉受访时透露，公司未正式开业就已接到“双位数”的订单，目前共引进四个型号包括Ghibli、Levante、Quattroporte和GT Sports，它们的售价介于约40万元至70万元（含拥车证）。

Komoco集团董事总经理张福成有信心可扭转玛莎拉蒂销量下跌的趋势。“我们投入很多资源提供售后服务，把陈列室和维修设备集中在同一座建筑内，我们的地点也比较优越，最重要的是我们如何向客户推销这个产品。”