受访骑士非常欢迎新铺设的专属公路脚踏车道，认为新设施提升了他们的骑车体验，对他们的安全也更有保障。
邓玮婷 tengwt@sph.com.sg
丹那美拉海岸路的延长与扩建工程昨天竣工，并在傍晚开始通车，本岛第一条公路脚踏车道也正式开放让公众使用。
受访骑士非常欢迎新铺设的专属公路脚踏车道，认为新设施提升了他们的骑车体验，对他们的安全也更有保障。
丹那美拉海岸路（Tanah Merah Coast Road）位于樟宜东，靠近樟宜机场。这条双向、各建有三条车道的新路衔接航空园路（Aviation Park Road）。在新路通车之际，原有的樟宜海岸路（Changi Coast Road）跟着关闭，以铺设樟宜机场第三条跑道和兴建新的第五搭客大厦。
丹那美拉海岸路来回两个方向最左边车道旁各建有一条脚踏车道。脚踏车道与其他车道之间画有微凸的斜线条纹（chevron marking），清楚划分两者，提醒驾车者不要闯入脚踏车道。
脚踏车骑士尼士特（40岁，营销和服务总监）每星期会骑车五天，路线主要围绕滨海湾或东海岸公园和樟宜海岸路一带。他昨晚兴致勃勃地试用了新公路脚踏车道，骑车不到两公里，便迫不及待停下拍照，在社交媒体上与朋友分享体验。
尼士特说：“在公路上骑车，有些汽车司机会嫌我们速度太慢，想超车，因此靠得非常近，有时会威胁到我们的安全。专属脚踏车道让汽车和脚踏车都有各自的指定空间，能避免发生车祸。”
这是陆路交通管理局首次在本岛公路上铺设脚踏车专用道（on-road cycling lane），它们各长10公里、宽约2公尺，可允许两名骑士并列骑行。圣淘沙岛的公路脚踏车道已在去年底启用。
据记者现场观察，新路设有不少告示牌，提醒开车人士要小心周围的脚踏车骑士，也不能在脚踏车专用道停车。新路也装有测速摄像机，部分路段的时速是70公里，也有一部分的时速为60公里。
骑士：车道平顺感觉非常棒
邱秀源（52岁，公务员）和朋友一般会在星期六早上骑车，但昨天特别调整时间，希望可抢在第一时刻试间公路脚踏车道。
他说：“整个感觉非常棒，车道非常平顺，也不需要一直担心旁边的大卡车或汽车会为了超车，离我们太近。”
邱秀源提到，专用脚踏车道相当宽敞，让骑士之间有足够的地方超车。他说：“公园连道虽好，但是它的车道崎岖不平，不适合专为在公路骑车的脚踏车。因此，我们非常珍惜新设的公路脚踏车道。”
另外，沿着延长后的新路兴建的公园连道也在昨天启用，衔接东海岸公园和航空园路的公园连道，取代原有沿着樟宜海岸路而建的公园连道。
记者发现，公园连道的灯柱绑着一些告示，提醒脚踏车骑士，除非擅长在公路上骑车，否则不应使用公路脚踏车专用道，而应顾及个人安全，选用公园连道。
刘志华（50岁，经理）说，自己是业余脚踏车骑士，因此会避免使用新车道。“两条路的风景一样，在公园连道骑车，我们也少了后面有专业骑士高速骑车的压力。”
但他提到，曾目睹一辆货车在樟宜海岸路行驶时，因盲点没有注意到一旁的脚踏车而发生意外。“由此我非常欢迎新脚踏车专用道。这么一来，骑士安全更有保障。”