电单车附加注册费改用分层式计算法造成电单车组拥车证成价攀升，教育部兼社会及家庭发展部政务次长费绍尔博士劝请电单车骑士耐心等待，让市场稳定下来才买车。
财政部长王瑞杰在2017财政年预算案声明中宣布，抵岸价（Open Market Value）低于5000元的电单车，附加注册费（Additional Registration Fee，简称ARF）维持在15％；介于5001元至1万元的抵岸价，ARF提高到等于递增抵岸价的50％；超过1万元，剩余抵岸价的ARF则增至100％。
费绍尔：对政策变化 市场反应往往较大
自从电单车附加注册费改用分层式计算法后，电单车组（D组）的拥车证成价不断飙升，在最新一期的投标活动中报8081元，创下历来最高价位。
费绍尔昨天在面簿上贴文透露，近期与一群电单车骑士讨论关于电单车成价上升的问题。
费绍尔指出，根据新的计算法，只有豪华电单车的买家必须支付更高的电单车附加注册费。
“如果是购买一般电单车，不会受影响。实际上，根据去年的趋势，超过60％买家无须支付较高注册费。”
他也说：“很不幸的是，市场经常会因为政策变化而作出巨大反应，市场正在调整，因为它不确定会有什么影响，也因为一些卖家和买家趁机从中渔利。”
政府先前也宣布，从今年5月的拥车证投标活动起，电单车组拥车证不须再供给公开组（E组）配额，E组拥车证也不能再用来注册电单车。王瑞杰指出，这可助应对电单车数量减少的情况。
费绍尔劝请电单车买家耐心等待。
“如果对目前的拥车证成价不满意，并能够等待，就不用急着买车。市场仍在调整新计算法，所以应等待市场稳定下来再进场。”