傅丽云　pohlh@sph.com.sg

通联有限公司提供给《联合早报》的数字显示，过去两年，它一共发出约54万张新的优惠车资卡，但这两年内所发出的替换卡，也有近20万张。这意味着每发100张新卡给学生、年长者、国民服役人员、低薪员工和残障者，就有三四十张丢失。

过去三年，因遗失优惠车资卡而申请补发的替换卡多达28万6654张，并且逐年增加。遗失专用卡的情况颇为严重，其中超过五成失主是学生，近两成为年长者。

通联有限公司（Transit-Link）提供给《联合早报》的数字显示，过去两年，它一共发出约54万张新的优惠车资卡，但这两年内所发出的替换卡，也有近20万张。

如果数据持续保持平稳，意味着每发100张新卡给学生、年长者、国民服役人员、低薪员工和残障者，就有三四十张丢失。

年长者要申请替换卡，优惠收费为13元，其余的优惠车资卡为18元。这些费用包括5元卡费、3元照片登录费，以及10元或5元（只限年长者）的行政费。

报失易通卡三年3万8000张

不仅是优惠车资卡，易通公司受询时透露，三年来报失的易通卡也有超过3万8000张。易通卡一旦遗失或作废，将无法取回5元卡费。

由此来看，三年来持卡者因为遗失这两种卡，共付出约500万元的制卡费和行政费。

值得注意的是，报失的易通卡只包括在“Activate!”及与“易充值”（EZ-Reload）计划登记的易通卡，分别为9000多张和2万9000多张。

“易充值”是与信用卡或转账卡连接的自动添值服务，可直接从银行户头扣除充值款额。

没为易通卡登记的还是占多数。换句话说，遗失的易通卡实际数量更高。

优惠车资卡属于专用卡，使用期限视个别组群而异，比如年长者一般可用上七年。期限满时，如果持卡者继续符合条件，将免费获得另一张优惠车资卡。

通联执行总裁李源喜说，优惠车资卡是免费发给合格者的，“我们促请持卡者好好保管自己的卡，不要弄丢，避免卡被滥用或得支付不必要的替换费。”

他说，通联公司每个月发出超过8000张替换卡。申请替换卡的公众可从替代优惠车资卡更换处、或上网或利用手机的“通联流动服务”应用办理手续，申请和获取替换卡。

通联公司提醒，报失优惠车资卡之前，最好先仔细查找卡的下落，“因为一旦报失，卡就作废，即使过后找回也无法再使用。而捡到优惠车资卡的人，应该归还通联售票处。”

遗失优惠卡的主要原因是粗心和健忘，丢失车资卡超过一次的学生也相当普遍。

不愿透露名字的陈女士（43岁，文字工作者）说，14岁的女儿念小学时，曾两次弄丢学生车资卡。

“她个性迷糊，掉了卡也不知道，隔天要乘车时才发现。”

发现车资卡不见，她会先到巴士总站查看有没有人捡到，也让女儿到学校的失物处查找，但那两次都没有找回。

她说：“没有车资卡很麻烦，乘巴士搭地铁都不方便，也不能上图书馆借书，更担心有人捡到女儿的车资卡去借书，然后不还。”

10地点设自助服务站 全天办理申请替换卡

为了让丢失优惠车资卡的人有更方便和快捷的服务，让他们可全天候办理申请替换卡的手续，通联公司计划从今年6月起，在10个地点设置综合自助服务站——“TL Kiosk”。

通联发言人说，去年5月推出一台实验性的TL Kiosk，至今已发出超过750张替换卡。

这台实验性服务站就设在波那维斯达地铁站的优惠车资卡更换处，只提供给遗失优惠车资卡的中小学生、工艺教育学院、理工学院、大学生和国民服役人员使用。

不过，通联准备增设另10台自助服务站，让所有持优惠车资卡的乘客都能使用。

目前遗失优惠车资卡的人，必须前往八个设在地铁站或巴士转换站的优惠车资卡更换处办理手续，并且当场就能获取替换卡。不过，更换处有时间限制，只能在每天上午8时至傍晚6时办理。

自助服务站却不受时间限制，能让申请替换卡的人，现场直接打印和获得替换卡，并且马上使用。

通过上网或手机申请的人，一旦收到QR码或编号的电邮，也能到服务站扫描号码，直接领取替换卡。