李锦松　报道

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新加坡航空公司宣布向波音公司订购39架新客机，包括20架波音777X系列中的777-9型客机，以及添购19架787-10型客机。新航说，此次采购将有助公司应付未来十年的增长，并保持机队现代化。

新航昨天傍晚5时股市闭市后发布文告说，已和波音公司签署39架新客机的采购意向书。按照这两款客机的价目表，此订单总价值约138亿美元（约195.2亿新元）。

协议也让新航拥有多购买这两款客机各六架的选购权，若新航行使该选购权，新客机总数最终将达51架。

机队现代化省燃料

确保航空业领先地位

新航说，按照计划，777-9型客机将从2021／2022财政年开始交付，787-10型客机的交付日期则从2020／2021财政年开始。

新航集团总裁吴俊鹏说，最新签署的客机订单有助确保集团在航空市场中的领先地位。“新购客机能让我们继续运作一支现代化及节省燃料的机队，使公司有更多机会进一步扩充。”

他补充说：“我们将继续为集团的未来做投资。最新订单也是我们承诺进一步扩大新加坡航空枢纽的另一证明，同时也能为大家提供更多旅游选择。”

新航透露，777-9型客机将使用通用电气的GE9X引擎，可用作长程航班，787-10型客机则会用劳斯莱斯遄达1000（Trent 1000）引擎，用作中程航班。

大华继显分析师阿吉（K. Ajith）受访时说，新航预料将用777-9型客机来取代机队里的波音777-300ER型客机。“新航旗下的27架777-300ER型客机投入服务至今约10年，另外六架777-300型客机投入时间更长，等到777-9客机交付时，正好可用来取代或将在那期间退役的飞机。”

现役最大双引擎客机

777-9型可容400人

777-9型客机正式推出后，将是现役中最大的双引擎客机，预计可搭载多达400名乘客。此乘客容量一般得由四引擎巨无霸客机承载。

星展集团研究分析师杨宝利指出，新航将自己定位为优质航空（premium carrier），便应当确保机队定时更新，以提供旅客优越飞行体验。

新航之前已向波音订购30架787-10型客机，加上最新订单，该型号客机总数为49架。该客机是波音787梦幻客机系列的最新型号客机，飞行航程比其他787客机更远，载客容量也较大。

杨宝利相信，这些新客机中，绝大多数将交由新航旗下的廉价航空品牌酷航运作。

他说：“酷航机队全是波音787型客机，一家航空公司若只有一款专属型号客机，运作会更为熟练及顺畅，整体成本也将下降。”

面对航空业的激烈竞争，新航7日公布的业绩显示，集团去年第三季净利下跌36％，共1亿7700万元。

新航股价昨日收报9.94元，比前一天升1.43％。