陆交局指出，自2013年以来，共发生20起公路高架结构被过高车辆撞上的事故，如果司机在开车前收起吊臂就可防止这类事故发生。

陆路交通管理局昨天发文告宣布，所有在明年1月1日起装上吊臂的罗厘必须安装声响警报器，现有吊臂罗厘则须在明年9月30日期限前遵循这项新条例。

从明年起，装有吊臂的罗厘必须安装声响警报器，避免吊臂不慎撞上天桥等公路高架结构。

陆路交通管理局昨天发文告宣布，所有在明年1月1日起装上吊臂的罗厘必须安装声响警报器，现有吊臂罗厘则须在明年9月30日期限前遵循这项新条例。

陆交局指出，自2013年以来，共发生了20起公路高架结构被过高车辆撞上的事故，如果司机在开车前收起吊臂就可防止这类事故发生。

今年7月，一辆拖曳车疑因未收起吊臂，导致吊臂撞歪武吉巴督组屋停车场的有盖走道，柱子几乎断裂。在这之前一个月，一辆吊秤罗厘也因为没收起吊臂，导致吊臂撞倒武吉巴督西6道组屋停车场一条过道的整个遮盖和骨架。

陆交局数据显示，截至10月底，公路上共有约3450辆吊臂罗厘。

声响警报器将安装在司机座位附近，它将连接到吊臂底部一个感应器装置，一旦吊臂没有完全收好，警报器便会发出声响提醒司机。

如果罗厘吊臂因运作需要无法完全收起，车主可在吊臂装置高度感应器，防止吊臂超出所允许的高度限制。

六地点铺路隆

此外，为加强公路安全，陆交局也将在明年2月前，在六个设有盖走道的地点铺设路隆，让驶过的车辆放慢车速，避免吊臂猛撞有盖走道的结构。

这些地点包括彰德小学附近的惹兰孟比那（Jalan Membina）、淡滨尼地铁站和淡滨尼广场附近的淡滨尼中4路和5路、三巴旺太阳广场附近、兀兰广场/长堤坊，以及武吉巴督威城（West Mall）附近。

陆交局提醒吊臂罗厘司机小心驾驶，撞毁公路设施者罪名一旦成立，可面对罚款最高5000元，或坐牢最长两年。重犯者可罚款最高一万元或监禁最长五年。

超过4.5公尺高的车辆，如果没有警方或保安护送下驾驶，一旦发生碰撞，初犯者可被判监禁最长三年，另加最高2000元罚款，司机也可被吊销驾驶执照。

新加坡起重机公会会蔡德成受访时指出，吊秤车数量去年起因建筑和物流业等需求提高而显著增加，业者增聘不少新手司机，有些司机因疏忽忘记收起吊臂而导致意外发生。

他说：“装置声响警报器能避免事故发生，但会加重业者的成本，当局应该同要求业者为起重机装置类似黑箱的数据记录器（data logger）一样，也协助业者承担部分安装费。”

旧式起重机装置数据记录器，每台可获高达50％的装置费津贴或最多5000元费用。

起重机公会秘书陈乃森透露，该公会不久前与陆交局开会时，已向该局提出提供津贴的要求。

他说：“虽然安装费不是很高，但考虑到经济放缓，如果当局能提供援助，可减轻业者的负担。”

陆交局受询时透露，声响警报器的安装费约150元，如果也装置高度感应器，费用约450元。

发言人说，安装费将由车主承担，这对车主和司机都是有利的，警报器可提醒司机开车前收起吊臂，减少撞上高架结构的风险，否则将面对重罚。

陆交局曾在2014年9月于武吉知马路上段一座行人天桥，试用车辆超高警报系统六个月。该局受询时透露，还在研究系统的可行性，并考虑在适合地点安装。