港口运输业研发新系统，加快各个港务运输环节间的顺畅运行，使到集装箱停放的时间减少三成，缓解集装箱堆场拥挤情况。

这个称为集装箱运输信息系统（Electronic Container Trucking System，简称eCTS）是一个连接各个运输公司的应用软件。目前各运输公司都使用各类系统，公司间以及与集装箱堆场公司无法有效沟通，导致传达错误信息或效率低下等问题。

只要集装箱载重车内装置含有新eCTS系统的移动智能平板电脑，就能让司机以及港口、运输公司、集装箱堆机场直接沟通。后三者也能相互联系。目前的系统只能让司机和港口人员之间通讯。新系统则能定位追踪载重车，让货仓以及集装箱堆场预先掌握载重车的位置，在集装箱送达前已获取各种许可证、通关证等电子文档，减少等候时间和文件，系统也支持电子付款，比现在的现金支付更快捷。

贸工部长（工业）易华仁昨日在第三届物流与运输论坛（Logistics and Transportation Conference）上，宣布以上消息。

政府将与商会携手 推出系列计划助企业转型

易华仁讲话时提到，在产业转型计划（Industry Transformation Programme）下，政府会与商会携手推出一系列计划加强企业和产业升级转型。昨日推出的就是集装箱运输业以及政府部门有效合作的成果。

这两项计划是由标新局（SPRING Singapore）为支持政府推动品质与标准计划的项目之一。

易华仁也提到，目前有八成的集装箱堆场业者，以及95％的集装箱运输公司正使用eCTS系统的前身，集装箱管理系统（Container Management System，简称CMS）。在引进CMS系统后，装卸的时间由一小时减少至30分钟。他希望业内所有的企业，都能加入使用新的eCTS系统。

运输公司友联运输董事经理邱立志受访时表示，新系统能减少公司后勤记录的时间。现在各步骤都是人工记录集装箱编号。他预计记录电子化能至少将生产力提高一半，也有助追踪司机装卸货的具体时间。

邱立志说：“系统能让司机在集装箱损坏时用平板电脑即时拍摄记录，然后传入系统，减少因追究责任而引发的纠纷的问题。”

昨天也宣布一项集装箱堆场管理技术参考守则（TR53:2016 Container Depot Operations）。每年有15％的集装箱会运至到集装箱堆场处理，新守则可以规范集装箱堆场的运作，包括协助运输公司以及堆场公司顺利交接集装箱。守则也拟出安全指导，进一步确保集装箱堆场内的工作环境安全。