上午11:45分左右的新加坡最繁华购物街乌节路,所有商铺全开了,又接近午餐高峰时刻,行人渐多。
突然一声巨响,不明究里的行人吓得惊慌逃窜,原来是两辆巴士撞在了一起,车祸导致了至少5人受伤。
一辆新捷运巴士追尾撞上前面的SMRT巴士
民防部队的救护车迅速赶到
根据建筑背景,能看出在哪里吗?没错,车祸就发生在大名鼎鼎义安城前面。
要知道,那里可是新加坡名牌云集、最受购物者欢迎的血拼中心之一。在繁华路段的高档购物中心前面,突然整出巴士相撞的大动静,真的好吗?
还好民防部队说,5名伤者在被送往附近的陈笃生医院救治时,神志是清醒的。真是不幸中的大幸。可是,这就算完了吗?
对于每天都要依赖公共交通上下班的我来说,一向觉得坐巴士比坐地铁舒服,不但有比较多座位,还能看窗外风景,真心感觉不错。特别是前段时间地铁老出故障,没准被憋在里面半天后,到头来还得有劳巴士转运,就更倾向于坐巴士了,至少能一步到位不是?
哪里晓得现在坐巴士也那么不安全呢?之前只偶尔听说过,有人在车启动或刹车时,因站立不稳会被撞到,现在连应该是稳妥的行驶也不安全了。
这是要让乘客在坐巴士时,也得像坐飞机那样,系上安全带的节奏吗?
其实,在新加坡,不但长途巴士上一定装有安全带备用,学校巴士早在几年前就从安全角度着想,借鉴外国校巴的做法,装了安全带并要求学生强制执行了。
至于新加坡的市内通行巴士,也不是完全没有安全带,至少最后一排五个座位的居中一个,因为前面是长走廊,一直是有安全带的。另外就是越来越多的巴士设有残疾人位,在那里也都配了安全带,以方便扣住轮椅。
问题的关键在于,即便有安全带,很多乘客还是熟视无睹,一般就觉得才坐几站而已,很多时候就懒得费那个心思了。
还是奉劝一句,为了自保,坐巴士时还请尽量扣住安全带。当然,首要还是恳请司机大哥,请你慢开不急,安全第一。