搭飞机坐经济舱，可以是一件挺难受的事。
坐困在密封狭窄的机舱内，忍受着飞机上上下下的气压变化，前座肥佬把椅子大幅往后仰，只差没有把椅子当床；后座小孩第一次坐飞机很兴奋，不断敲打你的椅背；旁边那位中年大叔在机上忍着不大便，时不时就放个响屁臭屁。这种情景，曾经搭过飞机的你，应该不陌生吧？
“机舱比基尼秀”让乘客眼睛吃冰淇淋
越南有一家航空公司就知道大家搭飞机难受又无聊，搞了个“比基尼女郎秀”来娱乐一下，让乘客眼睛大吃冰淇淋。
只见身材妙曼的美女各个穿着内衣和内裤，敏感部位挂上一朵朵的花，在狭窄的机舱走道上走起猫步来。
是哪一家航空公司这么会玩啊？无他，就是那家以“比基尼女郎秀”搞出名堂的越南廉价航空越捷航空（VietJet Air）。越捷最近开通了大叻至曼谷的航线，比基尼女郎秀就在曼谷飞往大叻的航班上上演，因为大叻以花卉闻名，所以美女把花朵都挂在敏感部位。
从视频判断，乘客不管男女似乎都相当惊喜，不少人对这一幕感到很新鲜，纷纷拿起手机拍摄。据报道，网民已迫不及待要去坐越捷航班，还有顾客挺生气的，他们抱怨为何不是每趟越捷航班都有这样的表演？
越捷航空以性感比基尼博眼球
这家越南廉价航空公司在2011年刚成立的时候，就推出以性感比基尼空姐为主题的宣传照，虽然引起争议，却也成功博得媒体版面。2012年因为没有向官方申请批准，就在机舱内办了比基尼女郎跳舞秀，结果被罚了20万越南盾（1100新元）。2014年乘胜追击，再推出性感比基尼女郎日历，2018年的月历还是拿比基尼来玩，邀请知名模特儿换上火辣比基尼，以各种机组工作人员角色展现空姐有多亲切热情。
说到这里，你脑海里的越捷老板可能是一位色眼咪咪的中年大叔。不好意思，猜错了。老板是她，不是他。
越捷航空的创办人是47岁的阮氏芳邵。她在俄罗斯完成大学教育，在莫斯科普列汉诺夫经济大学（Plekhanov Russian University of Economics）攻读经济与金融学。
据说啊，阮式芳邵在当时就已经展现出自己的才能，向香港、日本等地的商品运往至当时的苏联，让她在三年内存到100万美元（约134万新元）。阮氏芳邵回到越南后开始在金融、证卷等领域发展。2007年，她向越南政府申请成为越南首家私人廉价航空。这位越南女富豪今年的身价飙高至20亿美元（约27亿新元）。阮式芳邵并不担心公司形象与情色划上等号，还砸下百亿美元向美国买下100架737 MAX客机订单。
老板娘：大家开心，我们也会很开心
阮式芳邵说：“我不担心别人觉得我们的形象就是比基尼，只要大家开心，我们也会很开心。”
嗯，该说什么好呢？女人更懂得利用女人？女人更懂得用女性生理特征去诱惑消费者来购买商品？
说到底，这只是一种商业宣传噱头，顾客用钱买开心，商家赚钱开心，女模特儿领工资开心，只要游走在商业炒作与情色暧昧边缘，不进入情色交易的禁区，大家开心就好。而且，如果你以为，每趟越捷航班都能看到比基尼女郎，那你可能要失望了。因为大多数越捷航班的空姐，据说都穿着得体，只有特别航班或第一次开通的航线才可能有“加料”表演。都说了，比基尼只是商业噱头。
联想到前几天媒体报道说，马来西亚两名国会议员点名马航、亚航和飞荧航空（Firefly）的空姐制服太短、太性感，容易让人起淫念，红蚂蚁心想，这两位大叔肯定没有看过越捷航空的“比基尼秀”了。
大叔若控制不住下半身，怎能怪空姐制服？
巫统阿都拉末亚欣议员说，这种服饰根本不符合马国国情和伊斯兰教义，航空委会应该插手，制定空姐制服标准。阿都拉末亚欣说：”我看到他们（空姐）的制服都觉得受不了，乘客们尤其年轻人看了会有很多遐想。”另一名同党议员奥马德认同亚斯明的看法，指航空公司应更改制服的设计，”太太会担心我独自乘搭亚洲航空……这对我来说是个麻烦。”
呵呵，和越捷航空的比基尼秀相比，马航、亚航和飞荧航空的制服都算不了什么吧？大叔如果控制不住自己的下半身，应该怪自己的脑袋太容易受诱惑，怎么能怪空姐制服呢？还搬出自己的太太来强化说辞，这样也太扯了吧？
什么时候也搞个“机舱泳裤秀”吧
人类学家克劳德·列维一斯特劳斯(Claude Levi-Strauss)很早就指出：在人类社会中，有三种交换过程，分别为：信息、女人和商品。这样的实例在各种商业广告和宣传中确实可以得到佐证。
但随着男女日趋平等，红蚂蚁觉得，现代社会不只是消费女性与物化女性，男性同样也可以被物化成性感商品来宣传。某知名时尚品牌不就经常用男性胴体来宣传男性内裤？消费者无处安放的目光再怎么游荡，也都会被吸引到男人下半身的某个部位，这个“精库”也就成了商家们的“金库”。
所以说，越捷航空什么时候也去搞个“机舱泳裤秀”呢？你的客人不只有男人吧，也应该满足一下女性顾客群体感官上的欲望啊。