随着本地拥车困难度提升（从来就没降过），地铁稳定度又让乘客失去信心，加上政府不断鼓励国人尝试以“其他”方式代步，个人代步工具近年来很红火，在路上频频可见，还时而看到身穿衬衫西装裤的上班族骑乘，可见国人确实有响应号召，改变以往的代步方式。
电动踏板车就是其中一种极为受欢迎的个人代步工具，尤其它不属于电动脚车类，可以“安然”逃过政府规定所有电动脚车必须申请牌照的措施，为车主省下额外的麻烦和钱财。
电动踏板车安全问题引关注
电动踏板车风行之后，当然也产生了一些值得关注的社会现象。其一就是此类个人代步工具被允许在人行道上行驶，因而造成行人意外被撞的事件，这个，已经常被报道和关注，这里就不赘述。
另一个值得关注的现象，则是电动踏板车骑士本身的安全性。如果我们以简单的二分法来归类公路状况，就是：车子和行人。前者只能在马路上行驶，速度快；后者则只能在人行道上行走，速度慢，当要跨越马路时，得仰赖公路设施或交通规则。
近年新兴的个人代步工具，以电动踏板车为例，却显然处于车子与行人之间的灰色地带。
政府在这方面，已经制定了非常清楚的律法，就是电动踏板车不能驶上马路，但偏偏还是有人以身试法，抵触法律，罔顾个人安危。
比如有报道指出，某青年骑着电动踏板车，在泛岛快速公路上的第三条车道行驶，而且没戴头盔，还若无其事，对周围快速行驶而过的车辆视若无睹。
某男子因在泛岛快速公路上行驶电动踏板车而遭执法人员拦截。（取自面簿）
也有报道说某男子带着头套，骑着电动踏板车在东海岸快速公路，朝滨海高速公路的隧道内行驶。
再来，又有网民见到男子骑电动踏板车，于加冷-巴耶利峇高速公路上行驶。也有网民捕捉到一名女郎在高速公路上骑乘电动踏板车，被陆交人员截停，当时女郎背着一个大背包，疑似正送着外卖。
女郎背着一个大背包，疑似送外卖的保温包。（取自面簿）
更离谱的，则是执法人员在榜鹅一带，发现一名妇女骑电动踏板车在马路上行驶，当时竟然还载着一名年幼孩子。
致命电动踏板车车祸敲警钟
我们经常听人说，开车是铁包人，骑电单车是人包铁，借此以提醒电单车骑士在公路上一定要加倍小心，因为一旦意外发生，没有车子、安全带及安全气囊保护的骑士，往往首当其冲，受伤程度更严重。
对于同样是“赤裸裸”的电动踏板车骑士来说，人包铁的警世名言，更应该是对他们起着绝对的警惕作用，但有些人就是对此充耳不闻。
本月初，媒体报道在勿洛水池路一带，一名骑着电动踏板车的中年人，疑似突然驶出大马路，遭行驶中的巴士撞上，头部严重受创，送院后不治身亡。
照片显示巴士的挡风镜破裂，显示撞击力不小。涉及意外的滑板车在巴士底下，伤者躺在地上，不少人上前给他援助。（互联网）
虽然事件导因不明，但无论如何，已显示将电动踏板车驶上公路，就是一件非常危险的事，那已不只是触犯法律，而是关系到自身安危的问题。
交通意外双方面都有责任
每当发生车子撞上行人的交通意外时，我们经常习惯性地认为，错的一定是开车者，那是鉴于车子和行人速度上的两极差距，所造成的错误判断。当然鲁莽驾驶的开车者难辞其咎，但会不会有时却是行人自己不顾交通安全呢？
我自己就看过不少行人乱过马路的情况，有些是在人行灯红了之后还坚持要过马路，逼开车者让路给他；有些是只要看车子还有段距离，就会不顾一切冲过马路；更见过不愿多走几步路上行人天桥，宁愿冒险爬过马路中间的隔离栏杆的“勇者”。
回到电动踏板车，论速度，论强度，都绝对远远比不上车子。对车子来说，电动踏板车骑士，脆弱度其实与行人没两样。这样讲，意思应该够明白了吧？
人命宝贵，何必为了图个一时方便，抱憾终身？