都说新冠之后无旅游，今年的全球旅游业只能说太惨了。联合国世界旅游组织刚给出结论：
全球旅游业正在遭受至少是1950年以来最严重的危机。
（来源：guardian）
特别是那些依赖旅游业发展的国家而言，情况会更糟糕。
虽然新加坡没有像马尔代夫一样基本依赖旅游业。但没有游客也是“元气大损”。
新航将遭受48年来首次全年损失
据新加坡航空在（5月8日）提交给新加坡交易所的文件，预计新航在2019和2020财年遭受的是全年亏损。
（来源：lookoutpro）
这也会成为新航自存在48年以来，头一回全年净亏损。
新航的2019和2020财年指的是，2019年4月到2020年3月底这段时间。
按理说新冠疫情最早出现是在12月，前边至少有9个月的时间，新加坡的旅游业是正常发展的。
（来源：ST）
又怎么能说是“全年净亏损”呢？新航方面给出了初步解释：
1）亏损：一个顶三
新航在2019年的4月到12月，总共三个季度所得的净利润总额，高达5.2亿新币。
然而到第四季度，也就是2020年的1月到3月期间的损失，初步统计超过5.2亿新币。
前：游客拥挤
后：机场无人
（来源：shutterstock | todayonline）
2）全球石油价格暴跌
2020年的全球石油需求下滑，已经是造成10年来最大的冲击。而国际油价更是出现“断崖式暴跌”。
而新航又有燃油套期保值，本来是为了防止长期油价上涨而预先定下的航油合约，来达到控制成本的目的。
（来源：guardian）
但没想到油价暴跌，新航买燃油的价格远超过现在的石油售价，出现的这部分亏损只能新航自己吞了。
特别是今年1到3月的燃油亏损，甚至还可能影响到新航的下一个财年。
而现在新航已经处在负现金流状态，目测还会持续一段时间，新航已打算进一步削减成本。
（来源：mothership）
不过都没有再招人了，这成本还能往哪削呢……
看看原本的空姐空少们为了维持生计，都只能“改行”了。比如交通大使、医护（经培训）等等。
还听说有的失业后，因为兴趣去做“汽车打蜡”的生意了。
（来源：8视界）
总结起来新航这一回，里里外外真的太难了！
唯一能力挽狂澜的希望，就是期待疫情结束，全球旅游业能恢复，但是……
全球旅游业预计2023年恢复……
牛津经济研究院(Oxford Economics)旗下的公司Tourism Economics一度预测：
此次被疫情打击到的旅游需求，想要恢复全盛，可能要到2023年。
而世界旅游组织预计到今年年底前旅游业境况都不会改善。
至于什么时候能恢复，就要取决于各国何时解除旅行限制。
（来源：hitran1912）
世界旅游组织给出了两种假设和结果:
最好的情况：如果各国从7月初开始逐渐解除旅行限制，那么2020年全球入境游客总人次可能较去年下降58％。
最差的情况：如果各国12月初才解除旅行限制，那么全球入境游客总人次可能比去年少78％。
不过有专家预计，旅游业可能在今年第四季度（9-12月）开始复苏，且亚太地区会最先复苏。
（来源：yean_to_travel | 新加坡）
但是，最先恢复的会是境内旅游。也就是说新加坡很可能要明年才能迎来部分国际游客了……?
而现在全球航空业已有将近三分之二的飞机暂停运行。
（来源：business today）
新航也已停了96%的航线，虽说暂定到6月底结束，但即便是到时重新开放航线，也没办法一下子全开。
那么面对接下来不知道要持续萧条多久的旅游业，新航能怎么办呢？
李显龙总理：全力助新航度过危机
李显龙总理在5月1日的致辞上，特别提到 “享誉全球的新航，一直以来都是新加坡的骄傲。”
新航对于新加坡的意义，远不止是一家航空公司。
（来源：SIA）
它所代表的，是新加坡呈现给世界的态度。同时带回来的，是国际对新加坡的回应：
“世界上最好的机组人员”、“亚洲最佳航空公司”、“世界上最好的头等舱”、“世界上最好的头等舱座位”、“亚洲最佳头等舱休息室”、“亚洲最佳商务舱座位”、“亚洲最佳高级经济舱”、“亚洲最佳商务舱休息室”、“亚洲最佳头等舱”等等
在2019年全球最佳航空公司奖（Skytrax World Airline Awards）中，新航位居全球第二，在2018年则是第一。
所以说要提起数一数二的航空公司，肯定少不了新航。
（来源：Skytrax）
但由于疫情，“新航正面临成立以来最严重的危机。”
李显龙总理已经明确表示政府会帮助新航度过这场危机，“我们将不遗余力确保它能再次展翅高飞。”
（图源：FORBES）
所以尽管时期艰难，但新航背后站着一整个新加坡。危机，能挺过的！
说来说去，现在让人最头疼的还是新冠疫情……
黄循财部长：
6月1日后生活不会马上恢复正常
阻断期结束后生活不会马上恢复正常。在昨天的会议上，黄循财部长再次重申这句话。
可见阻断期结束，也意味着可以完全放松。
据黄部长表示，相反接下来会结合科技采取更多预防措施，比如在工作场合使用SafeEntry访客登记系统。
（图源：THE REGISTER）
这个系统将会加快追踪病例的密切接触者，而到后期要达到的效果是，在找到密切接触者后，能立即发出电子隔离令。
（图源：FLIPBOARD）
另外还有使用追踪应用程序Trace Together等等。
在碧山-宏茂桥公园出现的机器狗，才刷屏了全球各大媒体。可以说是迅速在国际圈粉了~
（图源：yahoo）
据说机器狗可以充当“巡逻”，确保大家有遵守安全距离哦。
而阻断期以后的重启，不管是门店还是人员，只能是循序渐进地分批进行。
据黄部长表示，现在新加坡还面临着两大疫情难题，即客工宿舍感染以及社区感染。而目前客工宿舍疫情已经逐步趋稳。
（图源：ST）
而在后期逐步解封过程中，“如果营业期没有执行必要措施和安全管理，那么商店不仅必须停工，还要面对处罚。”
“现仍旧处在阻断期，所以在接下来三个礼拜内，我们要尽最大的努力让社区感染病例降下来。”
言下之意，虽然解封在即，但大家还是要配合措施实行。
230家公司和准证持有者违反规定
人力部已统计出4月开始到昨天，违反阻断期规定以及居家通知的数据。
在4月13日到30日期间，当局拨出超过7万5千个视频电话检查外籍客工的情况。
（图源：must share news）
其中有29人的工作准证由于违反规定被取缔。同时被永久进入新加坡工作。
在这29人当人，有19个是因为组团聚餐，剩余的12个是因为违反14天居家通知不能外出的规定。
另外有9家公司由于没有确保员工执行居家通知，被取消聘请外籍员工资格。
（图源：connected to india）
而在4月7日到5月5日期间，当局检查了全岛超过1万5千个公众场所，其中有29个由于没有执行1米安全距离措施被罚款。
这笔罚款总计达到2万9千新币。
同时，在阻断期间有170家属于非必要行业的门店私自营业。其中16家被罚款，总计达1万6千新币。剩余的被警告。
（图源：head topics）
“人力部会继续检查商店和员工确保有执行措施和居家通知，这都是为了工作场所的安全。”
综合可见措施的分量都是“足金”的。遵守规定，既为人身安全，也为钱包安全哦~
参加6人聚会，被控上法庭
早前当局就有规定，阻断期间禁止多人聚会。然而不知道为什么还是有人硬要踩这个雷区。
昨天有一名新加坡男子就因为这件事被控上法庭。
（图源：ST）
他是在阻断期开始的第二天，4月8日晚上7点到8点这段时间，到自己的朋友家参加聚会。
这场聚会持续了约一个小时。
（图源：yahoo | 示意图）
看看私自聚会将面临什么样的处罚：
初次违反：最高罚款1万新币和半年牢狱。
多次违反：罚款高达2万新币，再加上一年牢狱。
处罚重吗？重。但如果因私自聚会而造成多人感染，这个代价显然更重。
所以余下近一个月的阻断期，大家还是要记得遵守规定~
